fifi1503
-
Postów
5 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez fifi1503
-
-
Witam wszystkich, mam problem w sprawdzeniu prawidlowego poziomu oleju. Zaczne od tego ze sprawdzam poziom w mmi i na bagnecie do tego na cieplym silniku i zimnym. Za kazdym razem wyniki sie mocno różnią.
Na cieplym silniku czyli przy temp. 90 stopni po odczekaniu ok. 5 min po zgaszeniu na mmi wyswietla 6/8 paska. Nastepnie sprawdzam poziom bagnetem i mam 18/24 kreski czyli jest prawidlowy. Nastepnego dnia po przejechaniu ok. 20 km sprawdzam i na mmi pokazuje polowe paska i 10/24 kreski na bagnecie. Kolejnego dnia przed odpaleniem na zimnym silniku sprawdzalem poziom na bagnecie i pokazalo 11/24 kreski. Dzisiaj sprawdzalem na cieplym bylo 5/8 paska i 20/24 kreski na bagnecie. Przejechalem 1200 km od wymiany oleju i filtra. Olej to helix 5w 40.
Czy ktoś spotkał sie z takimi odchyleniami? Jest to dosc dziwna sprawa, nie wiem ile dokladnie tego oleju jest. Nie mam zadnych wycieków.
Audi a4 b8 2.0 tfsi quattro 211 km (CDNC) rok 2010
Pozdrawiam
-
Można to jakoś naprawic czy turbo do wymiany?
-
Witam, od miesiąca jestem posiadaczem audi a4 b8 2.0 tfsi quattro. Niepokoi mnie dźwięk silnika. Dziwnie klekocze jak w dieslu. Bylem z tym w ASO to powiedzieli ze jest wszystko w porządku. Nagrałem filmik na yt. Czy to jest normalny dźwięk 2.0 tfsi?
-
Witam, wie ktoś co może oznaczać dziwny dźwięk swiergotania podczas puszczania gazu? Najlepiej słychać jak stoję w miejscu i dodaje gazu. Audi a4 b8 2.0 TFSI QUATTRO Stronic.
Pozdrawiam
Różne wyniki przy sprawdzaniu poziomu oleju
w 2.0TFSI
Opublikowano
Dzieki za odpowiedz.
Mam jeszcze jedno pytanie. Skoro najlepiej sprawdzic na zimnym silniku nastepnego dnia to dlaczego mmi wymaga zeby silnik byl cieply? To samo w przypadku instrukcji sprawdzania bagnetem. Minimum 60 stopni.
Pozdrawiam