Skocz do zawartości

k1mag

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez k1mag

  1. Witam,

     

    Padł mi panel odpowiedzialny za nawiew, klimatyzację, podgrzewanie szyb etc. (wyłączył się i nie reaguję na przyciski).

    Niestety jestem po 3-4 tygodniach dzwonienia po serwisach w  Krakowie i nikt się tym praktycznie nie zajmuję.

     

    Czy mógłby mnie ktoś nakierować gdzie może leżeć problem ? bezpieczniki ? etc?.

     

    Dzięki!

     

    Dodatkowo kupiłem Car Scanner + OBD2 i wyrzuciło mi następujące błędy:

     

    ============1==============
    1320
    Raw code: 0528
    ECU: 19. CAN Gateway
    Status: Warunki testowe są spełnione, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Climatronic control unit-J255

    ============2==============
    5456
    Raw code: 001550
    ECU: 01. Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
    Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
    Audi VAG other; A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; VAG other; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016; R8 2015: P06E900: Engine Starter Performance
    Audi: P305400: Starter does not turn
    Mechanically blocked or electrical malfunction
    Audi: Boost pressure control difference

    ============3==============
    4708
    Raw code: 001264
    ECU: 01. Jednostka sterująca silnika
    Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
    Audi: U016400: Lost Communication With HVAC Control Module
    Audi: Valve for pump / nozzle cylinder 2-N241 control limit exceeded
    Bity stanu: 1
    Priorytet: 6
    Częstotliwość: 255
    Indeks: 255
    Drogomierz: 333644 km
    Data, godzina: 2022.06.09 10:34:31
    ============4==============
    3157
    Raw code: 0C55
    ECU: 07. Head unit controller (VW TP2.0)
    Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna

    ============5==============
    1320
    Raw code: 0528
    ECU: 42. Driver door electronic equipment
    Status: Warunki testowe są spełnione, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Climatronic control unit-J255

    ============6==============
    2615
    Raw code: 0A37
    ECU: 46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    Status: Oczekiwana usterka obecna, Test jest blokowany przez inne DTC, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Lock the fuel tank cap; Lock the fuel filler flap

    ============7==============
    2616
    Raw code: 0A38
    ECU: 46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    Status: Oczekiwana usterka obecna, Test jest blokowany przez inne DTC, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Unlock the fuel tank cap; Unlock the fuel filler flap

    ============8==============
    3123
    Raw code: 0C33
    ECU: 46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    Status: Oczekiwana usterka obecna, Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Test jest blokowany przez inne DTC, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci

    ============9==============
    1503
    Raw code: 05DF
    ECU: 46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    Status: Warunki testowe są spełnione, Test jest blokowany przez inne DTC, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy
    Audi: Top Brake Light Lamp-M25; Lamp for raised brake light-M25

    ============10==============
    1320
    Raw code: 0528
    ECU: 46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
    Status: Warunki testowe są spełnione, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Climatronic control unit-J255

    ============11==============
    0446
    Raw code: 01BE
    ECU: 47. Acoustic system
    Status: Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci
    Audi: B105000: Function limitation due to excessive temperature
    Audi: Work restriction due to insufficient voltage; Functional restriction due to undervoltage

    ============12==============
    1320
    Raw code: 0528
    ECU: 52. Front passenger door electronics
    Status: Warunki testowe są spełnione, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
    Audi: Climatronic control unit-J255

    ============13==============
    0446
    Raw code: 01BE
    ECU: 56. Head unit (MMI) (VW TP2.0)
    Status: Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci
    Audi: B105000: Function limitation due to excessive temperature
    Audi: Work restriction due to insufficient voltage; Functional restriction due to undervoltage

  2. 1) Tak TDI (błąd z tym TFI) 

    2) muszę podjechać gdzieś sprawdzić 

    3) Dolałem 1 litr i teraz poziom na bagnecie jest ok, ale tak dolewac co chwilę....Tak przebieg prawdziwy. 

    4) Płyn również znikł - dolałem około 1 litr. Był sporo poniżej minimum. 

    W załączniku dzisiaj jak ruszyłem i stanąłem. Poziom spalania rośnie co kilka sekund.... Mam wrażenie że ciężko się zbiera z 1 biegu. Trzeba większych obrotów. Moje odczucie jest takie że bardzo dużo pobiera na samym starcie. 

  3. Witam, 

    Od kilku miesięcy jeżdżę Audi A4 8 143KM 2.0 TDI z 2008 r. Zastanawia mnie fakt, jakie powinno być średnie spalanie w mieście oraz ile powinno się robic km na pełnym baku?. Obecnie na baku 55l robię  540-570km. Chociaż kilka miesięcy temu mogłem zrobić ponad 630km (taki sam tryb jazdy).

    Z góry przepraszam, jeżeli podobny temat gdzieś już był poruszany, ale znalazłem jedynie opinie o średnim spalaniu około 7-8 l a nawet poniżej 7.

    Moje spalanie jest dość dziwne i zaznaczę że liczyłem ręcznie wg kilometrów/zatankowania oraz korzystając z wyświetlacza w aucie. 

    Średnie spalanie 11-12l w mieście ( normalna jazda) 60-80 km/h. Ostatnio nawet spalanie pokazuje 13-16l /100km.

    3 Msc temu na baku mogłem przejechać około
    Od wymiany filtrów i oleju przyjechałem około 4k km, efekt olej na bagnecie ledwo widoczny oraz Płyn do chłodnicy poniżej minimum.

    Jak czesto dolewacie olej? Ora czy obecne zachowanie auta oraz spalanie jest w normie?

    IMG_20191216_084451.jpg

  4. Witam,

    Od tygodnia mam a4 b8 2008/2009, jest to moje pierwsze audi oraz kontakt z MMI.

    Aby włączyć AUX/BLUETOOTH muszę wejść do ukrytego (zielonego) menu.

    Korzystałem z funkcji CAR+SETUP (poniżej instrukcja) - jednak u mnie nic się nie dzieje.

    Proszę o pomoc w jaki sposób mogę włączyć wejście AUX oraz BLUETOOTH ?

    Jaka jest teraz najnowsza wersja PL do mojego MMI?

    Dane z MMI:

    Interfacebox:

    SW-Number:8T0035729N

    SW-Index:5170 (to jest wersja MMI ????)

    SW-Date:08.10.07

    HW-Number:4E0035729

    HW-Index:H43

    (szukałem na forum podobnego tematu, ale nie znalazłem)

    Dzięki za pomoc ;)

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...