Soyer323

Cześć, pasażerowie poprzedniego właściciela nie bardzo zważali na to jak szeroko otwierają drzwi, bo wszystkie drzwi oprócz tych kierowcy maja przetarte ranty i pojawiła się rdza. Chciałbym jakoś samemu sobie z tym poradzić bo nie są to duże ogniska i nie są na widoku. Tak myślałem, żeby zetrzeć papierem rdze, pomalować jakimś podkładem i później lakierem, tylko nie wiem jakiego podkladu użyć i jakiej gradacji papieru. Rdza pojawiła się też w wewnętrznej stronie drzwi przy listwach (widoczne na zdjęciach), czy ta sama metoda pomoże też w tym miejscu? Mam też do zrobienia błotniki prawy i lewy, ale to już chcę oddać lakiernikom, cena naprawy ok. 400 zł za element, dlatego z drzwiami chciałbym sobie jakoś sam poradzić.

Miałem problem z zamykaniem i otwieraniem drzwi kierowcy z pilota, nie działał zamek. Drzwi można było zamknąć i otworzyć tylko z kluczyka, w boczku drzwi kierowcy przerwany był jeden przewód, po połączeniu go drzwi działają z pilota. Natomiast kierunkowskazy zapalają się tylko przy otwieraniu samochodu, czy to już tak jest w audi a4 b6, czy muszę szukać przyczyny?

Mam te zielone dokumenty (Zulassungbescheinigung Teil 1) z numerem tablicy rejestracyjnej, tej którą (chyba) dostaje się po przekroczeniu granicy. Tam jest typ: 8E, a nazwa handlowa Audi A4 WW. Audi S4, do tego 96 kw. Ok, więc podam Audi A4 8E, 96 KW.

Cześć możecie mi powiedzieć co macie wpisane w dowodzie rejestracyjnym jeśli chodzi o dane pojazdu? Bo u mnie w dokumentach przetłumaczonych z niemieckiego jako typ widnieje: 8E, a nazwa handlowa "audi a4 do wyboru audi s4". W dokumencie identyfikacyjnym pojazdu ze stacji diagnostycznej jako model handlowy mam wpisane "a4 8e" a w typ/wariant/wersja jest tylko"X". Dodatkowo na naklejce przy kole zapasowym jako typ podane jest "8E2 OB4 A4 limousine 2.0". A druga sprawa to moc, na naklejce jest podana 95kw, w dokumentach natomiast 96kw, zresztą w internecie jak szukam podobnych samochodów to też jest podane 96kw, nie wiem o co tu chodzi.