Milosz92

Cześć,

wymienilem dzisiaj przekaznik pompy paliwa (mialem pewne problemy bo sruba od wycieraczki sie zapiekla, a sciagacz mi sie zlamal). i dodatkowo wymienilem ten czujnik temperatury.

Ale powiem wam ze po wymianie sterownika lpg, nie mialem poki co problemu z odpaleniem - jednak temperatura na dworze zawsze gdy chcialem odpalic byla wysoka, nie padal w ogole deszcz wiec chce to badac dalej.

Jezeli nie bedzie problemu do polowy miesiaca to dam wam znac.

Tak czy siak poki co wymienilem:

- czujnik polozenia walu korbowego

- czujnik polozenia walka rozrzadu

- cewke 

- swiece 

- przewody

- przekaznik pompy paliwa

- pome paliwa (cala z koszem)

- regulator cisnienia paliwa

- sonde za katalizatorem

- sterownik LPG

- filtr paliwa

Jezeli ten problem dalej bedzie wystepowac to ja juz serio nie bede mial pomyslow, ale miejmy nadzieje ze to byl ten sterownik lub przekaznik. bede obserwowac i dam znac.

2 godziny temu, bodzio.c napisał:

Spróbuj odłączyć instalacje gazową i pojeździć trochę na PB. Jest duże prawdopodobieństwo  że to ona jest problemem. Zakręć zawór na zbiorniku gazu, pojeździj trochę tylko na PB i sprawdź czy problem dalej występuje.

Robilem to juz i wiem ze problem jest na pb. Bardziej juz mysle czy sterownik komputera nie jest padniety i moze on podaje boedne odczyty. 

Godzinę temu, przem8 napisał:

Czujnik g62. Reduktor nie piszcza gazu w kolektor?

Nie reduktor sprawdzony, odpiwlem na noc wezyk i rano taka sama sytuacjw bylw.

19 godzin temu, wielkiszu666 napisał:

A czujnik temperatury bym wymienil. Tez mialem problem z odpaleniem. Krecil krecil dlawil sie w koncu zapalal. Po wymianie czujnika problem znikl. Czujnik  dawal zly sygnal i dostawal za duzo paliwa zalewal go nie mogl odpalic. 

Czesc, o jakim czujniku dokladnie mowisz? Temperatury czego? 

Wczoraj podmienilem jeszcze sterownik LPG, i dzisiaj wymienie przekaznik pompy. Moze to co pomoze. 

Witam, mam taka sama sytuacje w Audi A4 B7 1.6 lpg. Wymirnilem juz wszystko co moglem a problem jest taki sam. Roznica jest taka ze problem z odpaleniem jest na PB samochod chcac zapalic trzyma 400~ obrotow praktycznie nie kreci. Gdy chce go wtedy odpalic awaryjnie na LPG odpala od pierwszego razu.

Wymienilem juz;

Pompe paliwa, regulator cisnienia paliwa, cewke, przewody, swiece, filtr paliwa, czujnik polozenia walu, czujnik polozenia rozrzadu.

Dodam ze mam identyczny blad jak kolega wyzej z katalizatorem.

Jakies pomysly?