gorszcz

Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1707 - Sklep Inter Cars INTERCARS.PL Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1707 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej... Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1425 Audi, Seat - Sklep Inter Cars INTERCARS.PL Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1425 Audi, Seat - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000... Klocki hamulcowe FERODO FDB1323 - Sklep Inter Cars INTERCARS.PL Klocki hamulcowe FERODO FDB1323 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej Polsce! Klocki hamulcowe FERODO FDB1788 - Sklep Inter Cars INTERCARS.PL Klocki hamulcowe FERODO FDB1788 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej Polsce! Taki zestaw będzie dobry?

BREMBO XTRA TARCZE KLOCKI PRZÓD AUDI A4 B7 312MM 7639366370 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 681 zł - BREMBO XTRA TARCZE KLOCKI PRZÓD AUDI A4 B7 312MM (7639366370). Allegro.pl - Radość zakupów i... A co myślicie o takich na przód i z tej samej serii na tył? Godne uwagi?

Zawsze. Jak mowie, w częściach motoryzacyjnych jestem średnio zorientowany. Nie wiem czy textar lub ferodo mają jeden model takich tarcz czy więcej. Jeżeli piszesz, że masz coś interesującego co mógłbym założyć to chyba powinieneś coś zaproponować. Nie wiem co w tym dziwnego.

Po sprzedaży mojego zestawu wyjdzie, że nie wydam wiecej niż 1500. Znając życie na 320 jak bym zmieniał to zaraz by się z tego zrobiło 2500. Dla mnie to jednak spora różnica.

Ile takie zestawy będą kosztowały i jakie masz na myśli?

Czaje. Jestem inżynierem (chociaż nie związanym z motoryzacja). Co nie zmienia faktu, że nie będę inwestował w stary samochód tyle kasy. Szczególnie, że do tej pory jeździłem na tej wielkości tarczach i były spoko. Nie wiem jakiej firmy ale zapewne z ASO bo samochód miał pełna historie praktycznie do ostatniego dnia przed zakupem. Nie oczekuje, że zatrzyma się w miejscu przy setnym hamowsniu. Chodzi o to by klocki były dobrane do tarcz, a te były możliwie najlepsze wśród rozsądnych. Chodzi o to żeby tarcze nie pokrzywiony się przy większych hamowaniach i dały radę prze najbliższe 2-3 lata (bo tyle zamierzam jeszcze nim jeździć). Mógłbym więc liczyć na jakąś praktyczna radę co do zestawu tarcz i klocków? Firma, czy warto perforowane i jakie klocki najlepiej do tego?

Aha. Ok. Dzięki za radę. Na pewno nie ważne jakie założę. Dziwne jakoś jedne tarcze się gna, inne nie. Klocki są różnej twardości. Ja po prostu nie znam się na markach części. Naprawdę nic wartego rozważenia poniżej 320?

Wyszło praktycznie tyle samo jak bym sobie sam regenerował. Plus 200. Co takiego złego w regenerowanych zaciskach? Na fabrycznych 312/255 jakoś dawał radę więc bez przesady. Nie mówię o jeździe na torze ale nagłych wyhamowaniach podczas jazdy trasa gdy ktoś wyjedzie. Jakieś sugestie co do najlepszego z możliwych kompletów tarcz i klocków 312/255 w cenie do 1000/1100?

Cześć, jestem tutaj nowy choć moje AUDI A4 mam już 4 lata. Przyszedł czas najwyższy na wymianę tarcz i klocków. 1.8 T 163 sline, z 2005 roku z seryjnie zamontowanymi 312/255. Kupiłem już zaciski: Zaciski Audi A4 tarcze 312 tarcze 255 VW skoda 8348444933 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 700 zł - Zaciski Audi A4 tarcze 312 tarcze 255 VW skoda (8348444933). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki... I zastanawiam się teraz na w jakie tarcze i klocki pójść. Myślę o ATE bo mają bardzo pochlebne recenzje. Tu na forum za to jak patrzę różnie są oceniane. Może jest ktoś w stanie mi pomóc w wyborze? Dodatkowo nie wiem czy gładkie, czy może opłaca się trochę dołożyć do perforowanych? Jest sporo opinii, że zmniejszają komfort podczas hamowania i przyspieszają zużycie klocków. Proszę o pomoc bo już sam nie wiem. Póki co skłaniałbym się do gładkich ATE i jakiś klocków do nich. Dodam, że potrzebuje takich co z 200/180 dadzą radę hamować do 140/100...