Skocz do zawartości

gorszcz

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gorszcz

  1. photo-fce8e218-0b72-4aa3-9c4d-fba48bba0d
    INTERCARS.PL

    Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1707 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej...
    photo-dc154ddd-29c6-4118-a3af-892ebd2352
    INTERCARS.PL

    Komplet tarcz hamulcowych FERODO DDF1425 Audi, Seat - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000...

     

    photo-1003c934-60d5-40ff-9c3d-283edc0445
    INTERCARS.PL

    Klocki hamulcowe FERODO FDB1323 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej Polsce!
    photo-3dd951bb-7f30-43e1-90c5-d40e0e521c
    INTERCARS.PL

    Klocki hamulcowe FERODO FDB1788 - w sklepie internetowym Sklep Inter Cars. 3 lata gwarancji! Wysyłka w 24h! 1000 warsztatów w całej Polsce!

    Taki zestaw będzie dobry?

  2. Po sprzedaży mojego zestawu wyjdzie, że nie wydam wiecej niż 1500.  Znając życie na 320 jak bym zmieniał to zaraz by się z tego zrobiło 2500. Dla mnie to jednak spora różnica.

    5 godzin temu, Wandej napisał:

    Chcesz wydac 1100zł na tarcze i klocki i wydałeś już 700zł na zaciski. Dokładając maks 200zł miałbyś zregenerowany zestaw 320/288 który byłby przepaścią w porównaniu do tego co masz. Inwestujesz w stary samochód prawie 2k to zainwestuj to mądrze:wink:Niestety już "po ptakach".

     

  3. 31 minut temu, Dev napisał:

    miedzy 312 a 320 jest nie tylko róznica w srednicy (8mm) ale równiez w grubosci tarczy (5mm)

    a co za tym idzie pojemnosc cieplna tarczy jest wieksza

    Czaje. Jestem inżynierem (chociaż nie związanym z motoryzacja). Co nie zmienia faktu, że nie będę inwestował w stary samochód tyle kasy. Szczególnie, że do tej pory jeździłem na tej wielkości tarczach i były spoko. Nie wiem jakiej firmy ale zapewne z ASO bo samochód miał pełna historie praktycznie do ostatniego dnia przed zakupem. 

    Nie oczekuje, że zatrzyma się w miejscu przy setnym hamowsniu. Chodzi o to by klocki były dobrane do tarcz, a te były możliwie najlepsze wśród rozsądnych. 

    Chodzi o to żeby tarcze nie pokrzywiony się przy większych hamowaniach i dały radę prze najbliższe 2-3 lata (bo tyle zamierzam jeszcze nim jeździć). 

    Mógłbym więc liczyć na jakąś praktyczna radę co do zestawu tarcz i klocków? Firma, czy warto perforowane i jakie klocki najlepiej do tego?

     

  4. Cześć, jestem tutaj nowy choć moje AUDI A4 mam już 4 lata. Przyszedł czas najwyższy na wymianę tarcz i klocków. 1.8 T 163 sline, z 2005 roku z seryjnie zamontowanymi 312/255. Kupiłem już zaciski:

    Zaciski-Audi-A4-tarcze-312-tarcze-255-VW
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 700 zł - Zaciski Audi A4 tarcze 312 tarcze 255 VW skoda (8348444933). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki...

    I zastanawiam się teraz na w jakie tarcze i klocki pójść. Myślę o ATE bo mają bardzo pochlebne recenzje. Tu na forum za to jak patrzę różnie są oceniane. Może jest ktoś w stanie mi pomóc w wyborze? 
    Dodatkowo nie wiem czy gładkie, czy może opłaca się trochę dołożyć do perforowanych? Jest sporo opinii, że zmniejszają komfort podczas hamowania i przyspieszają zużycie klocków. Proszę o pomoc bo już sam nie wiem. Póki co skłaniałbym się do gładkich ATE i jakiś klocków do nich.

    Dodam, że potrzebuje takich co z 200/180 dadzą radę hamować do 140/100...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...