-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Paolo123
-
-
-
7 minut temu, Muskel1 napisał(a):
W zależności od wyposażenia jest to wzmacniacz antenowy do radia FM lub DAB. Jeżeli nie masz DAB, to masz 2 wzmacniacze antenowe do FM. Jeżeli jeden z nich (lub antena do niego) są niesprawne, to nie od razu słychać różnicę, gdyż pierwszy wzmacniacz jeszcze działa.
dziekuje
-
1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):
Antena na szybie lub wzmacniacz antenowy 2 mają usterkę/przerwę w obwodzie.
czy powiesz mi coś więcej na tan temat ponieważ nie zauważyłem żadnych awarii w samochodzie ,za co odpowiada ta antena czy wzmacniacz antenowy ?
-
witam posiadam taki błąd czy ktoś byłby wstanie powiedzieć mi jaka jest przyczyna
1 Fault Found:
02984 - Connection between Impedance Converter 2 and Window Antenna
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 254
Reset counter: 49
-
2 minuty temu, Muskel1 napisał:
Czyli próba zwolnienia hamulca przyciskiem po naładowaniu aku?
Jeszcze przed naładowaniem próba zdjęcia przyciskiem , nie domyśliłem się że to nic nie da a może tylko pogorszyć sytuację , no i oczywiście tak jak pisałem po na ładowaniu akumulatora to samo
-
1 godzinę temu, Muskel1 napisał:
Co znaczy próbach zdjęcia ręcznego? Odkręcałeś zaciski czy jak?
Podepnij vcds, wejdź w sterownik hamulca ręcznego i w nastawach podstawowych masz funkcję otwarcia i zamknięcia hamulca.
Zwykłe próby zdjęcia z przycisku
-
Witam dzisiaj niestety ale padł mi akumulator na zaciągniętym hamulcu ręcznym chciałem auto ustawić w dobrej pozycji do podpięcia kabli , po kilku próbach zdjęcia ręcznego wyskoczyła awaria ,,parking brake malfunction ,, po podpieciu kabli samochód odpalił ale ręczny niestety nie chcę ruszyć, słychać że coś się dzieje ale nic więcej bardzo proszę o rady i z góry dziękuję
-
Komunikat "wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu chłodniczego" w A4 B8 2.0TFSI
w Audi A4 B8
Opublikowano
Witam wyświetla mi się często komunikat ,, wyłącz silnika i sprawdź poziom płynu chłodniczego " poziom jest prawidłowy , komunikat potrafi się włączyć zaraz znika ponownie zapala się po 20 min najczęściej na postoju ale trafi się ,że podczas jazdy . W vcds żadnego błędu nie znalazłem plus samochód był dzisiaj u mechanika po diagnozie stwierdzili że brak wycieków sprawdzali ciśnieniowo układ wszystko wychodzi prawidłowo i tu pojawia się pytanie czemu wyskakuje komunikat ? Z góry dziękuję za pomoc