kimlo

Witam może mi ktoś pomoże ? audi a4 B7 2.0 t BGB ile jest czujników spalania stukowego bo już zgłupiałem raz pokazuje jeden raz 2 a raz 4 widać napewno jeden za alternatorem pomóżcie proszę

Kto coś pomoże czysilem przepływie i zaczęło się pierdzielic co to może być ?

A pokaże to na kompie ?

No właśnie niedawno ciekawe czy jakiś silniczek nie zdechł

Może i tak. A jeszcze jedno sprawa od jakiegoś czasu zaczyna mi się pierdzieli klima ,nawiew jest dzień że wszystko ładnie chodzi a jest dzień że cały czas wali ciepłym powietrzem nawet jak ustawie na ło co to może być

Idzie jak dzik w żołędzie hehe . Taki żeby pasował w orginalny uchwyt od telefonu audi . Żeby można było wpiąć smartfona jest coś takiego gdzieś na rynku ?

Zmienione przetestowane . Wymienione dwa wałki i popychacz. Jezdzi jak nowy dzieki i pozdrawiam. A jeszcze jedno pytanko jest gdzieś dostępny adapter do telefonu

Dziś się okaże zacząłem wczoraj składać . Ale już nie miałem siły są dwa wałki nowe i popychacz . Zostanie tylko pompa jak coś do wymiany oby już nie

A możliwe jest żeby wałek ssący był wytarty aż o 6 mm bo mam nowy i stary i jest taka różnica ?

Wariator po regeneracji i rozrząd po wymianie jakieś 600 km temu . Chodzi jak diesel

I tak będę rozbierał to wymienię oba leżą w bagażniku . Kupiłem na wszelki wypadek dwa . Bo dziwnie zaczął klekotać

W następną sobotę będę wymieniał bo napewno jest na wałku wydechowym leki wydarta to odrazu oba walki zmienię może pomoże jak nie to zostanie tylko pompa

Chyba pompa wysokiego ciśnienia pierdzieli bo dalej rozłącza turbinę lepiej chodzi więcej mocy ale ponad 3 tys obrotów dalej rozlacza i tak jak by paliwa brakowało

Jutro zamówię to może do wtorku dojdzie rozbiórek mam nadzieję że już będzie wszystko pozdrawiam i dzirki za pomoc

Łańcuch i cały rozrząd wymieniony jakieś 100 km temu . Myślisz że to wałek ssący ? A lepiej wymienić oba czy tylko jeden ? Odcina turbinę tak powyżej 3 tys . I odrazy wyskakuje ten błąd co jest na załączniki po jego wyłączeniu odrazu dalej ciągnie i znowu po chwili rozłącza

Zamówiłem popychacz na sobotę będzie wałek wydaje się ok nie widać przetarc. Też myślałem żeby oba zamówić nowe trochę kosztują ale jak zrobić to dobrze. Tylko że jak by wałek był wytarty to by klekotały a chodzi cichutko

Witam Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem audi a4 B7 2.0 t 200 km. Pewnego razu podczas wyprzedzania odcięło mi turbinę myślałem takie tam . Rano już było ok. Po jakimś czasie znowu się to powtórzyło . A kursy zbliżał się czas wymiany rozrządu to i zajrzałem do turbo okazało się że jest padnięte przy okazji oddałem też wariator do regeneracji jakiś czas był spokój ale znowu zaczęło się to samo . Dalej rozłącza turbinę po przejechaniu 10 km na vagu pokazało wkoncu błąd p2293 regulator cisnienia paliwa 2 czy ktoś może miał coś podobnego i wie co to jest