Kolorowy86
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Kolorowy86
-
-
Kompresja około 14 bar.... Równo na wszystkich. Bardziej 14 + niż 14 -
-
Nieszczelności nie ma na zimnym silniku po nocy odchylałem listwe z wtryskami i pylą ładnie od samego początku. .. Kiedy wykrecam świece po kręceniu są mokre a najciekawsze że iskra jest również od początku.
-
Czujnik temp sprawdzony jest ok czujnik wału podstawiony nowy pompa paliwa nowa filtr paliwa nowy ktore przekazniki masz na myśli?
-
Witam wszystkich piszę bo już mi witki opadają.. Mam 1.8t avj quattro z 2002 r. Wymienione rozrządy turbo olej filtry pompa paliwa ...odpala po bardzo bardzo długim kręceniu tak jakby zaczynał łapać dopiero później z dużym oporem odpali. Komputer nie pokazuje błędów. Po zdjęciu dolotu przed przepustnica i zatkaniu dłonią tak aby tylko delikatnie zasysal powietrze zaczyna łapać praktycznie od pierwszego zakrecenia ale i tak trzeba kilka ładnych razy piłować żeby odpalił. Kiedy jest ciepły zapała od strzała. Ktoś doradzi?
-
Na wstępie witam serdecznie wszystkich.
Temat z jakim do was przychodzę po pomoc nie jest pewnie niczym nowym a mianowicie...
Avj 1.8t quattro.. Nowa głowica nowe turbo nowy rozrząd Góra i dół nowe świece nowa pompa paliwa i filtr... Za Chiny ludowe nie chce ładnie odpalić. Rozrząd Góra i dół idealnie na znakach. Silnik odpala z oporami po bardzo długim kręceniu (czasem trzeba kręcić do momentu aż aku padnie a wtedy na kablach). Kiedy silnik odpali działa cicho i równo...
Przy pomocy kolegi zauważyłem że po zdjęciu węża z przepustnicy i przytkaniu dolotu ręką silnik zaczyna łapać od razu... Kiedy jest ciepły odpala jak zegarek.. Błędy z vag: zużyte okładziny klocków hamulcowych.
Nie mam już pojęcia czego szukać... Pomocy!!
1.8t avj nie odpala
w 1.8T
Opublikowano
Silnik ma 180000 tys realne 180 tys i nie widział gazu.