BLANCIK

Niestety nie. Wina pierścieni to raz, dwa coś musi być z odma bo z tego co czytam i widzę u mnie to w alt przepustnica jak i cały dolot jest pięknie nasmarowany

Ja jestem w trakcie remontu Wina leży w pierscieniach oryginalnych Sprężyna staje a kanaly odplywowe są do d*py. Jeżeli nie nawiercicie otworów w tłoku wierlem 1, 5 i nie odezwiecie się do chłopaków z Łodzi (robią pierscienie na zamówienie) to całe koszty remontu idą na marne. Fabryczne piersbienie olejowe zapiekaja się zbiera się nagar reszta nie daje rady zarzuca wszystko mgła świece wysuadaja czym jest wypadanie zapłonu temperatura rośnie olej parkuję dzieku