mateusz a4 b6

Witam. Mam problem ze skrzynia tiptronic a mianowicie zakupilem auto miało problem z przełączeniem z 3 na 4 trzeba było odpuścić gaz żeby przeżucia a ręcznie trzeba było szybko dac o bieg wyżej. W pewnym momencie auto wrzuciło 4 później zbiło do 3 i tak 4.5.6 i padło obroty rosły a samochod nie jedzie może ktoś ma jakiś pomysł? Z góry dziękuję 

LOG-01-011-010-xxx.CSV

LOG-01-003-011-xxx.CSV

witam. mam prośbę  czy ktoś mógłby przejrzeć logi które zrobiłem czy z silnikiem jest wszystko ok.pytam bo chciałbym troche podkręcić auto z góry dzięki

LOG-01-001-004-xxx.CSV

a czy turbo i przepływomierz nie zmniejszają parametrów zbyt wcześnie?

nie. od kiedy już go kupiłem tak ma tu są logi

w sensie ajm jedzie słabiej

dodam że brat ma 1.9 afn 110 km i ta wcale lepiej nie jedzie a wręcz nawet powiedział bym że gorzej

witam. Nie wiem nic o sofcie dopiero je kupiłem w 2016 sprowadzone a jezdziła nim kobieta i nie sadze żeby coś przerabiali. ile ma trwać log?

witam wszystkich. Jak w temacie auto słabo jedzie i twardo pracuje taki jak by klekot w awx tego tak nie słychac czy mógłby ktoś zerknąć na logi może ktoś coś znajdzie

Witam. czy ktoś walczył z korozją nadwozia w tym modelu? może ktoś podpowie jak się tego pozbyć i czym zabezpieczyć żebym nie musiał się tym więcej martwić? z góry dzięki za odpowiedź

witam. odświeżę temat mam to samo po zdjęciu nakładek na progi pokazała się tam rdza. czym to smarowałeś i czy dało efekt?

12 złotych czyścik do hamulców i 2 zł papier ścierny a resztę sam zrobiłem 

jeśli uważasz że trzeba coś jeszcze poprawić to byłbym wdzięczny gdybyś mi powiedział w jakim zakresie parametry powinny się w miare zgrywać bo gdy ustawie dół obrotów to góra mi się nie zgadza i na odwrót 

a bardzo źle jeszcze jest 

tak bo delikatnie ruszam i skok cisnienia jest dość duży ledwie to udało mi sie wyśrodkować 

sztanga turbiny ustawiona temat zamykam

Witam. Mam pytanie odnośnie ustawienia sztangi. Czy lepiej jak delikatnie przeładowuje czy niedoładowuje?

http://vaglogger.apphb.com/log/5e6fc87b3730752458f2c3e6/delete?authKey=a3dcae5e41fb48aca1f41bb93562297d

LOG-01-003-011-xxx.csv

Jednego loga nie mogłem w tym programie przetworzyć dlatego wygląda tak a nie inaczej

Temat ustawienia sztangi myślę że rozwiązałem ale nadal mam problem z małą mocą poniżej 2200 i obr gdyby ktoś mógł by mi w tym pomóc byłbym wdzięczny. porównując mojego awx 130 km a  kolegi ahl 110 to mój jest bardzo mułowaty dopiero po przekroczeniu tych obrotów jest takie łup i jedzie 

tzn nie ma róznicy czy ciepły czy zimny przy odpaleniu przez jakies 5 sek potrzesie i przestaje do tego bipy sa ujemne ok 10-15

mógł byś powiedzieć mi jeszcze jakie logi zrobić żeby sprawdzić dlaczego buja po odpaleniu. Poza tym wielkie dzięki za pomoc

delikatnie tzn ile bo do tej pory myślałem ze linia wykresu ma sie od początku do końca zgadzać. mógł byś mi podesłać wykres jak ma to wyglądać żebym miał jakiś punkt odniesienia?

jeszcze trochę się pobawiłem i jest chyba lepiej czy mi się tylko wydaje?

no właśnie nie ale wcześniej turbo przerywało więc wyczyściłem geometrie i przestało ale poprzedni właściciel krecił podobno gruszką od turbo a i węże sprawdzałem zanim rozebrałem turbo. skróciłem troche gruszke i wyszło coś takiego czy to może być ona?

LOG-01-003-011-010.csv

witam auto słabo przyspiesza mimo czyszczenia geometrii która była zblokowana po zabawie z gruszka turbo jeździ lepiej ale czy turbo nie wstaje jeszcze za późno? załączam logi nie zbyt dokładne ale nie mogłem zrobić lepszychLOG-01-004-011-xxx.csv

LOG-01-003-011-013.CSV