DrGibon

12 godzin temu, LeitoAE86 napisał:

Cześć.

Ja to bym nawet używki nie szukał. 20stoletnią pompę chcesz kupować? 

Jak u mnie w 2.8 Q padła pompa paliwa jakieś 3 miesiące temu, to zamówiłem dwie - jedna z koszyczkiem magneti, a druga SKV - sam wkład, bo nie wiedziałem, czy uda się ocalić koszyczek. Jak się okazało pompa z koszyczka wyszła bez większego problemu. Jak jest dodatkowa para rąk, to super (trzyma się na 3 zatrzaskach, które trzeba odgiąć płaskim śrubokrętem). U mnie problem był z wydostaniem samego koszyka z pompą z baku. Ścisnąłem środkową część kosza i rozmontowałem go w baku, bo za cholerę nie chciał się odkręcić. Moja pompa kosztowała około 70zł zamiast 150 z koszyczkiem. Jedyny minus, to filtr paliwa, który nie pasuje w tym przypadku. Z samą pompą jest taki podłużny woreczek, który powoduje, że pompa nie mieści się w baku. Zastosowałem stary filtr po uprzednim wyczyszczeniu. Możesz przy okazji pokusić się o nowe opaski przewodów paliwa. Moje były pordzewiałe, więc je wymieniłem.

Co do wydajności pompy, to wg opisu aukcji były one montowane nawet w S4 i w jakichś audicah z V8, więc o wydajność bym się nie martwił. One mają pompować max non-stop, a nadmiar paliwa wraca drugim wężem.

Pozdro.

właśnie chodzi mi o pompę bez koszyczka, bo wyjęcie jej z koszyczka to 3sekundy

ale dalej mam z tyłu głowy to dlaczego samochód kręci dłużej, na tej co mam teraz i czy mu to nie zaszkodzi jak trochę na tej pojeździ

jakiej firmy szukać ze sklepu(mowa o samym wkładzie pompy) może ktoś kupował jakieś i sprawdziły się, bo ori używkę wątpię bym znalazł

a ta nie zaszkodzi narazie silnikowi?

to z AJL jest jakas inna niz np z jakiejs 150konnej Quattro?

MAGNETI MARELLI POMPA PALIWA AUDI A4 B5 1.8T 2.4 7476857969 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 160 zł - MAGNETI MARELLI POMPA PALIWA AUDI A4 B5 1.8T 2.4 (7476857969). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

ta niby pasuje?

sytuacja w miarę opanowana na tą chwile. Pompka chyba skończyła swój żywot. Wczoraj sprawdziłem prąd w kostce i był za każdym razem gdy przekręcałem kluczyk(z 10razy), a gdy podpiąłem pompkę na krótko pod prąd to słyszałem tylko takie cyknięcie jakby się zacięła. Wiec wziąłem drugą pompkę tylko z a6 c5 1.8t sam wkład(co prawda różni się trochę od a4 b5 quattro ale dało rade) i narazie wszystko chodzi tak jak trzeba. Nie wiem czy te pompki różnią się ciśnieniami ( nie mam danych ich Tylko nazwa producenta VDO moja i VDO z a6 c5). Narazie co zauważyłem ze dłużej muszę kręcić rozrusznikiem żeby odpalić samochód, nie wiem czym to jest spowodowane.

właśnie z na 1 rzut oka jakoś nie widzę żeby  dało się ją rozebrać

ostatnio miałem tak że świeciła sie rezerwa taka że wskaznik sie nie podosił nawet a było 10l benz w baku. Teraz cos tam poruszałem kostka i narazie działa i pływak i pompa, ale niewiem ile to potrwa :/

Czyli masz na myśli kabel spod kierownicy az do pompy?

Witam mam problem z zasilaniem pompki paliwa w moim AJL quatrro avant

Mam wrażenie ze czasami brakuje prądu na kostce przy pompie(stwierdziłem to gdy podpiąłem drugą pompe na sucho na wierzchu i po przekreceniu kluczyka nie wystartowała), są tam 4 kabelki ale nie moge znalezc schematu który za co odpowiada, może brakuje gdzieś masy? Pompa sama w sobie na krótko podpięta pracuje.

Szukać gdzieś jeszcze przyczyny?