Quattro 1991

Mi też się te śruby odkręcają między turbo a kolektorem 

Co zrobić by to zatrzymać?

Czy auto słabiej jedzie przez to ? 

Dlaczego się luzują?

Czy to jest powiązane z tłumikiem tzn z tą siatką elastyczna w wydechu ? 

Dzięki

Jak posprawdzam na pewno napisze 

Podeślij temat jeśli możesz o tym przenoszeniu wibracji na quattro z dwumasy

Dzięki

Dokładnie 

Temat rzeka jak widzę 

Posprawdzam Panowie wszystko co mi tutaj mówicie 

Lecz jedno mnie wku.....ia że audi z udokumentowanym przebiegiem 205000 tyś a plata takie figiele a to podobno w B7 jeszcze stara szkoła 

Co z nowymi czym jeździć ? 

Porażka ?

Nie.

Po regeneracji turbiny zaczęły się wibrację 

Turbo już nie dawało rady 

Moim zdaniem to coś w zawieszeniu Turbo odzyskało dawną moc a zawieszenie nie wytrzymuje obciążeń 

Chociaż to tylko 200km 400Nm

Nie wiem co myśleć jak to sprawdzić bez wymiany połowy auta 

Znalazłem na wężu od chłodnicy idzie szary czujnik 

Sprzedawca mnie w sklepie wprowadził w błąd 

W 1.8t  jest dwa takie czujniki

Jeden z przodu koło grodzi silnika ten zielony cztero pionowy

Oraz drugi koło chłodnicy szary dwa piny 

Dwumasowe koło oraz sprzęgło robione Sachs 30 tys km temu

Tak ten na dół?

Czyli ten szary to idzie na wąż na chłodnice ?

Przepraszam chodzi o czujnik temperatury płynu chłodzącego szary 

06A 919 501 A S1

Łożysk nie sprawdzałem 

Zawieszenie wygląda całkiem dobrze 

Boje się regeneracji wału bo to ostateczność

To się dzieje tylko i wyłącznie przy tych 3 tyś obrotów 

Czyli co wykluczać torsena? 

Witam 

Gdzie znajdę ten czujnik?

1.8t BFB 

Zaznaczam że szary 2piny  nie zielony 4piny 

Podobno gdzieś w pompie wody?

Proszę o pomoc

Zawór dv 

Witam.

Borykam się z problemem wielkim jak się okazuje bo nikt nie wie co się dzieje.

Otóż posiadam audi a4 B7 1.8t po chipie na około 200 km 

Przy nagłym przyśpieszeniu tzn. przy maksymalnym momencie obrotowym ok. 3.000 obr/min zaczynają się pojawiać wibrację dochodzące z tylnej części auta po przekroczeniu tych obrotów przestaje i jest ok

Olej wymieniony w dyfrze oraz w skrzyni ravenol podpora na oko wygląda spoko tak samo krzyżak Pytanie co to może być ? 

Była pęknięta sprężyna tylnia zostały obie wymienione myślałem że to jest powód tych wibracji 

Pomocy Panie oraz Panowie