Skocz do zawartości

sureas

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sureas

  1. W dniu 12.04.2013 o 19:10, Dev napisał(a):

    Czyli masz auto po programie, tak ?

    mam pytanko mam problem z n75 ( u mnie pierburg)

    autko po programie

    jeździło to tak ponad 5 lat

    padl zawor wymieniłem na nowy i psuje się po 5-20 km wykluczam wadę fabryczna zawroka bo przerobiłem już 4 sztuki 

     

    masz jakiś pomysł co mogę zrobić/sprawdzić ?

    męczę się z tym ponad miesiąc 

  2. 2 godziny temu, Langista napisał(a):

    A sprawdzałeś potem czy faktycznie są uszkodzone?

    Tak testowałem, i nowy z pudełka i po przejechaniu tych 5 km kiedy już doładowanie zanika

     

    nowy działa tak

    1 metalowy boost

    2 plastikowy boczny wg

    3 plastikowy poziomy tip

     

    bez napięcia 

    przepływ 1-2

    3 zamknięty

     

    po podaniu napięcia 

    przepływ 2-3

    1 zamknięty

     

    jak już przestaje turbo pompować

    to wyglada to następująco 

     

    bez napięcia 

    przepływ 1-2

     

    z napięciem 

    Wszystkie króćce maja przepływ

     

  3. Siema

    Męczę się już ponad miesiąc z brakiem dolsdowania w 1.8t

    Padł zawor n75 u mnie pierburg jak na zdjęciu 

    Wymienilem na nowy i doładowanie wróciło po 5 km znowu się popsuł 

    Sprawdzałem w sumie 3 zawory na każdym dzieje się to samo.

    Nowy wyjęty z pudełka testowany strzykawka działa poprawnie po podaniu napiecia zamyka krociec boost i otwiera krociec który idzie do tipa

    Po przejechaniu 5 km krociec boost się już nie zamyka i wg cały czas otwarty jest na 100%

     

    Ktoś ma może jakiś pomysł czemu te zawory Się psują? 

    Taki teraz robią szajs? Czy coś w aucie je uszkadza ?

    Na poprzednim jeździłem 5 lat i już auto z takim zaworem kupiłem.

    orca-image--8665058.jpeg

  4.  
    Witam, potrzebuje waszej pomocy. Jechałem dziś autem nagle zapaliła się kontrolka ręcznego „brake” plus wyskoczył napis „ handbrake is applied” na fisie i kilka razy odezwał się buzer, ręczny nie był zaciągnięty nie czuć żeby hamował wypinalem kostkę z czujnika mostkowalem wtyczkę i nic. Jakieś pomysły co sprawdzać dalej ? Vcds nic nie pokazał. A4b6 2002 rok USA 170 km
  5. Witam jeżeli wybrałem zły dział z góry przepraszam i proszę o przeniesienie.
    Mam do was pytanie czy ktoś orientuje się jak jest z obudową kompa w audi a4b6 czy jest taka sama w europie jak i w usa?
    Bo niestety moja jest już potrzaskana i przepuszcza wodę.
    I czy lepiej kupić jakiś nowy zamiennik czy używkę ori ?
    Pozdrawiam.
     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...