Lisek

Powinni, ale nie doszli... jakbyś mógł mi przesłać, będę wdzięczny.

Właśnie byłem w ASO, u Szewczyka. Dali mi ten miękki przewód, koleś mówi że w teorii są dwa inne, ale nie ma ich na stanie, nie wie jak wyglądają itd itp. A człowiek nie potrafił mi powiedzieć, czy ten droższy jest lepszy, czy będzie pasował...

Witam, Ostatnio rozerwało mi gumową rurę wylotową z turbiny. Łączy ona ową turbinę z kanałem znajdującym się pod zderzakiem prowadzącym do intercoolera. Kupiłem jakiś zamiennik, jest on jednak bardziej miękki od oryginału. A skoro sztywny zbrojony oryginał poszedł, więc pewnie ta też pójdzie (no bo i silnik nieco zrobiony). W związku z tym, czy ktoś się może orientuje gdzie mogę zakupić taką rurę, najlepiej gdybym mógł ją zmacać? Ewentualnie gdyby ktoś mi mógł podać oznaczenia tych części z informacją która jest do najmocniejszego 1.9 TDI. Kłopot w tym, że poprzedni właściciel łaskaw był zniknąć wszelakie oznaczenia z silnika, a to nieco komplikuje sprawę.

I nikt się tego nie czepia?

Nie, wlasnie dlatego zadalem pytanie na forum. Jednak argumentacja typu nie znam, wiec pewnie jest do d... na pewno nikomu tutaj nie pomoze.

Skoro nie słyszałeś, to skąd wiesz że można znaleźć coś lepszego?

6k

A co o tym myslicie? http://www.allegro.pl/item166779671_wzmocniony_zestaw_zawieszenia_audi_vw_skoda.html

Z racji ze sporo podrozuje w nocy zastanawiam sie nad montazem ksenonow. Problem w tym, ze wszystkie firmy mowia - nie ma problemu, ale bez spryskiwaczy, bez samopoziomowania. A ja tego sie boje, pierwsza lepsza kontrola i jeszcze mi zabiora dowod. Czy w Wawie jest jakis serwis, ktory mi zamontuje takie swiatla w pelni profesjonalnie? A drugie pytanie - czy da sie do tego wykrozystac obecne reflektory? Ostatnio je zmienialem, bo stare mialy przypalone odblasniki. Zmienilem, jest lepiej... ale efekt wciaz mnie nie zadowala.

Hej, Przyszedl czas wymiany wahaczy z przodu mojego pojazdu. Musze kupic komplet, na Allegro wala sie tego masa. Pytanie tylko jakie wahacze kupic, aby wytrzymaly troche wiecej kilometrow? No i jezeli ktos moze mi polecic gdzie to moge uczynic, bede wdzieczny.

Ma jakies 250 tysiecy na liczniku, a na chipie jezdzi od okolo 50. Sadze jednak ze ktos mu dobrze zrobil jeszcze przed chipem, a to tylko go dobilo. Tak czy inaczej teraz silnik wyglada jakby wlasnie opuscil fabryke

Zasadniczo bylo wiecej niz sie spodziewalem do roboty. W sumie m.in. napinacz + rolka, sprzeglo, wal, pierscienie, planowanie bloku/glowicy, prowadnice + uszczelniacze zaworow i tak dalej... Sporo kasy w plecy.

W pierwszym serwisie podłączyli do VAG-a i powiedzieli, że wszystko jest OK, więc oni tego nie zrobią, bo nie wiedzą co "ale pewnie coś z pompą". W drugim serwisie też podłączyli do VAG-a i wyszło, że jeden pompowtryskiwacz odmówil posluszeństwa. Prócz tego są jakieś przedmuchy na silniku i dziś będą go rozkręcać. Zobaczymy. Póki co przesiadłem się na samochód zastępczy - na Solarisa

Witam, Dziś pojawił się problem w moim autku. To 1.9 TDI 115@150 KM. Uruchomiłem silnik, a ten zaczął bardzo dziwnie klekotać na niższych obrotach niż standardowe. Brak reakcji na pedał gazu. Metoda wyłączyć i włączyć pomogła, ale nie na długo. Silnik zaczął pracować w miare normalnie - poza falowaniem na obrotach jałowych. Prócz tego podczas jazdy moc jest raczej pełna, kłopot w tym że nie wiadomo kiedy się zjawi. Raz nacisnę gaz, a samochod wyrywa do przodu, a innym razem czekam 5-10 sekund i dopiero jest reakcja. Dzień wcześniej zatankowałem autko do pełna, zrobiłem jakieś 30-40 km do momentu awarii i nie było żadnych niepokojących objawów. Więc raczej nie jest tego wina. No i filtr paliwa był zmieniany całkiem niedawno. Może ktoś już to przerabiał? I czy jest szansa, gdzie taką usterkę zdiagnozują i od ręki usuną? Cholernie zależy mi na czasie, bo w piątek mam dalszy wyjazd tym autkiem.