pawelwerhi

Znajomy też to sugeruje, że odgłos jakby klocek tarł, ale to nie pasuje. Tarcze się nie grzeją. Na nagranym wideo nie hamowałem ani razu, a i tak piszczało na łuku. Przypomnę, że problem występuje tylko na tych felgach stalowych.

Co dziwne odgłos obcierania słyszę tylko w tyle, ale nie jestem pewny. Dzieje się tak tylko jak wjeżdżam z większą prędkością, gdy skręcam jak najwolniej jest ok. Dzisiaj trochę jeździłem i czasami coś zapiszczy, po spryskaniu styku opony z felgą nadal coś słychać, ale już o wiele ciszej i rzadziej. Nagrałem wideo z tym odgłosem, ale jest trochę cicho, czasami jest o wiele głośniej. VID_20250208_144626.mp4

ET 37 6Jx 15 H2

Jeżeli chodzi o wymiary opon to 195/65 r15

Cześć spotkaliście się kiedyś z problemem takim że przy łukach i zakrętach słychać jakby coś piszczało i tarło się równocześnie w zawieszeniu? Problem tylko na felgach stalowych. Po założeniu większych aluminiowych problem znika. Na stacjach kontroli nic nie znajdują.

Sytuacja wygląda tak. Był zalany płynem czerwonym ATF. Poszła pompa, wymienili ją i zalali z powrotem ATF - tutaj układ chodził idealnie. Zaproponowali żebym za jakiś czas wymienił na zielony przeznaczony dla tego modelu auta czyli zielony. Oddałem auto do mechanika który tylko zlał płyn ze zbiorniczka i dolał najtańszy uniwersalny zielony. Tutaj obydwa płyny zostały pomieszane i kierownica chodziła ciężej. Wczoraj już sam wypłukałem układ i zalałem Febi 06162 mineralny i póki co jest podobnie a nawet gorzej jak na poprzednim.

Do wymiany była tylko pompa wspomagania. Miałem pisać oddzielny temat ale lepiej spytam tutaj. Jaki lać płyn wspomagania? Syntetyk czy mineralny? Na zbiorniczku piszę wyraźnie że tylko Mineral, ale jak to w końcu jest? allegro.pl ALLEGRO.PL

Zdaję sobie z tego sprawę, tylko czemu po tygodniu nagle wyzdrowiał?

Panowie mój układ wspomagania kierownicy pokonał drogę 5 kilometrów bez płynu, ponieważ miałem lekką kolizję i pękł zbiorniczek wspomagania. Po naprawie auta został zamontowany zbiorniczek z A4 B7 i zalany płynem czerwonym zamiast zielonym. Po odebraniu auta kierownica chodziła ciężej, ale nie było tragedii. Po tygodniu użytkowania problem zniknął, kierownica zaczęła chodzić lekko jak kiedyś. Było okej przez miesiąc, teraz na postoju kręci się ciężko, podczas ruszania ze skręceniem jest o wiele gorzej, podczas jazdy z lekkimi łukami jest w miarę spoko. Pamiętam że od roku było słychać przy skręcaniu dziwny odgłos od krzyżaka kolumny kierowniczej. Teraz jest on słyszalny przy lekkim ruchu kierownicą. Na moje to przytarty krzyżak i zły płyn, ale mechanik zaproponował wymianę pompy na używkę - polecanie takie rozwiązanie czy lepiej szukać nowej?

Odgrzejemy temat. Mam do wymiany maskę lift o kolorze LY7L. Prawie wszędzie nie dostępna, ale za to jest parę sztuk w tym kolorze lecz wersja przelift. Przed lifty mają lampy oddzielone od kierunków, a ja mam zespolone ksenony. To nie będzie przeszkadzać?

Mam do wymiany całą lampę ksenonową po lifcie. Mogę zamówić część z anglika? Co trzeba by przerobić, by podeszła?

Audi z 1999 roku po lifcie z reflektorami ksenon. Nagle przestały świecić halogeny. Poczytałem żeby wymienić przekaźnik pod schowkiem, ale po wpisaniu go w google czytam że on jest do sterowania wycieraczkami. O co chodzi? Przekaźnik pod schowkiem - 397 - 8d0 907 701A Fabryczny przekaźnik pod kierownicą który zarządza wycieraczkami - *389 - 4B0 955 531C

Dorwałem się do mechanizmu i podłączony na "krótko" działa. Na wtyczce przy silniczku tylko na jednym pinie jest napięcie 1.7-2V Jeżeli chodzi o przekaźnik to 12V po zapłonie dochodzi (nóżka15). Brak napięcia (53c) sygnału wycieraczek. Jeżeli to manetka to czemu zacięły się w pionie?

Cześć auto po lifcie 1999 rok sedan. Od paru roku mam problem z wycieraczkami - brak reakcji na menetkę. Zawsze wystarczyło parę razy ruszać mentką góra-dół i zaczęły działać. Takie zjawisko pojawiało się raz kiedyś, ale ostatnio prawie codziennie. Nadszedł dzień dzisiejszy, gdzie podczas pracy wycieraczki zacięły się w powrocie - stoją w pionie Teraz tak co sprawdzić po kolei żeby zdiagnozować przyczynę. Napomnę że system wycieraczek z silniczkiem był już 2 lata temu wymieniany.