pawelwerhi

Mam do wymiany całą lampę ksenonową po lifcie. Mogę zamówić część z anglika? Co trzeba by przerobić, by podeszła?

Dorwałem się do mechanizmu i podłączony na "krótko" działa. Na wtyczce przy silniczku tylko na jednym pinie jest napięcie 1.7-2V Jeżeli chodzi o przekaźnik to 12V po zapłonie dochodzi (nóżka15). Brak napięcia (53c) sygnału wycieraczek. Jeżeli to manetka to czemu zacięły się w pionie?

Cześć auto po lifcie 1999 rok sedan. Od paru roku mam problem z wycieraczkami - brak reakcji na menetkę. Zawsze wystarczyło parę razy ruszać mentką góra-dół i zaczęły działać. Takie zjawisko pojawiało się raz kiedyś, ale ostatnio prawie codziennie. Nadszedł dzień dzisiejszy, gdzie podczas pracy wycieraczki zacięły się w powrocie - stoją w pionie Teraz tak co sprawdzić po kolei żeby zdiagnozować przyczynę. Napomnę że system wycieraczek z silniczkiem był już 2 lata temu wymieniany.

Cześć szwankują u mnie wycieraczki, raz działają raz nie. Audi po pełnym lifcie 1999 rok sedan. Jakiś rok temu wymieniałem silniczek i on jest na 100% sprawny. Szukając na internecie manetkę znajduję wersje zespolone i oddzielne - o co z tym chodzi?

Są do tego jakieś dedykowane podkładki?

Trzeba ściągać drzwi?

Cześć drzwi pasażera ciężej się domykają - trzeba je mocniej trzasnąć, aby się zamknęło. Ogólnie nie ma tragedii, ale chciałbym coś z tym zrobić. Co w takim przypadku? Audi z 1999 roku polift sedan.

Cześć potrzebuję dostać się do switcha w prawym zamku drzwi. Po odkręceniu tapicerki nie ma dojścia do zamka bo przeszkadza biała obudowa, która jest zanitowana... Jak odkręcić ten zamek?

Witam, chciałem poprawić jakość/widoczność światła cofania i kupiłem pierwsze lepsze żarówki LED. Trafiłem na Żarówkę Rabel P21W 12 V canbus 144 led smd 4014 (Strumień świetlny 2000 lm) Na ogół okej tylko świeci za mocno jak na światło cofania. Świecą jak ksenony z przodu. Pytanie jakich dokładnie szukać żarówek, aby nie oślepiały nikogo z tyłu i miały barwę białą? Jak to ma się do przeglądu czy kontroli policyjnej?

Przecież ja z tym problemem pojechałem do gazownika i to on mi zmienił temperaturę przełączenia na wyższą, gdzie jeszcze rok temu przy podobnej pogodzie nie miałem takiego problemu. Mniejsza o to bo pojawił się kolejny mały problem... chyba czas na zmianę serwisu. Podczas jazdy na gazie czasami przełącza się na benzynę. Gaśnie cała kontrolka od LPG, brak dźwięku, migania kontrolek, nic. Później normalnie klikając przycisk gazu przełącza się z powrotem bez problemu.

Zmiana temperatury włączenia gazu zmieniona z 30 na 40 stopni i po problemie.

Chyba nie jasno napisałem. Piszę cały czas o zapłonie na zimnym silniku. Auto zawsze odpali się na benzynie i zanim przejdzie na LPG to silnik się lekko rozgrzeje ( około 2 kilometry ) Zauważyłem pewien problem, gdy ono postoi pól dnia w pełnym słońcu to czujnik temperatury może odczytać że silnik ma już dostateczną temperaturę i od razu po odpaleniu włącza LPG, po czym zimny silnik ma po protu ciężko. Problem tylko o wyłącznie w Jest w ogóle taka możliwość?

W gorące dni, gdzie auto stoi długo na słońcu po odpaleniu auta na zimnym silniku od razu przełącza na gaz, co za tym idzie czasami zgaśnie:) Sekwencja ogólnie działa ok. Przełącza na LPG przy około 30 stopniach.

Ok zrobione, dzieki

Panowie jak go zakodować nie znając pinu? VDO 110.008.938/002 AUDI 8D0 920 900 B

Odgrzeje temat. Licznik jaeger padł do końca i jestem zmuszony do zakupu VDO. Porównując licznik VDO bez wskazań oleju i ładowania do aktualnego jaeger ze wszystkimi wskazówkami to one się nieco różnią. W jaeger mam podpiętą jakąś wtyczkę, a w pozostałych VDO tego nie ma. Do czego to służy?

Aktualnie mam felgi 16" z oponami letnimi 215/55. Na sezon zimowy polecacie zmianę samych opon czy lepiej felgi wraz z oponami ? Jakie felgi najlepiej pasują do tego modelu?

Ciekawe jest to że jedna lampa jest prawie nowa a druga mocno zużyta, a obydwie świecą tak samo.

auto 21 lat przebieg pewnie ponad 500

Silnik 1.8 125km 300-350 ml na 1000 km to norma? Olej MOTUL 6100 synergie + 10W40

Powrócę do tematu. Chciałbym jednak podłączyć zwykły wzmacniacz Low input pod fabryczne radio symphony. Branie sygnału z głośników odpada bo nie mam wyjścia High input. Jak ma się sprawa z adapterem mini-iso na rca ?

Od pewnego czasu posiadam b5 z 1999 roku po 2 lifcie - lampy zespolone z kierunkowskazami. Jazda nocą to koszmar, ponieważ jest prawie zero widoczności przy światłach mijania. Po włączeniu długich też jest nie za wesoło, a są tam żarówki zwykłe bez żadnego led. Aktualne żarówki : OSRAM 03w dot d2s 35w xenarc germany h9 Gdzie tkwi problem?

Głośniki to nie problem. Problemem jest ramka 1 din za 200 zł...

Aktualnie mam oryginalne radio 2 din Symphony z fabrycznymi głośnikami. Głośniki od razu do wymiany to wiadomo tylko nie wiem co z radiem, trochę szkoda go wywalać. Sprawa wygląda tak.. mam z poprzedniego auta dobre radio pioneer ze wzmacniaczem, subwooferem i głośnikami - Myślę, żeby ten sprzęt przenieść do aktualnego audi. Teraz jak włożyć radio 1 din do ramki 2 din ? W przednich drzwiach jakie największe głośniki mi wejdą? Ze starego auta głośniki mam owalne i nie wiem czy wejdą mi na tylną półkę. Może nie warto kombinować i kupić tylko głośniki wprost do tego auta, tylko jakie?

Patrząc po aukcjach to taka tania rzecz to nie jest:) Myślałem że zmieszczę się do 200 zł, ale się myliłem. Znalazłem za 350 zł bez wskaźnika temperatury oleju i woltomierza, tylko teraz powiedzcie mi czy one wszystkie były podświetlane na biało-czerwono? bo tylko taki mnie interesuje.