Skocz do zawartości

Sajmon89

Pasjonat
  • Postów

    142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

2

O Sajmon89

Informacje

  • Imię
    Krzysztof
  • Miasto
    Biała Podlaska

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2004
  • Silnik
    1.8 T
  • Kod silnika
    BFB
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    PB

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Ale jak to mówią zawsze można zapytać na forum może akurat ktoś poleci jakieś lepsze. Z tych większych znanych marek jak... ATE, Bosch, TRW, Textar, Ferodo, Delphi... To chyba tylko kloców Brembo nie używałem i też mnie ciekawi opinia innych co użytkują te klocki... jak się spisują Te tanie typu Kamoka, MG, Kraft, Breck...itp to szkoda trudu i roboty przy hamulcach żeby to zakładać. Miałem kiedyś w samochodach bo chciało się by tanio było a przy ostrzejszych hamowaniach klocki przegrzały się i rozsypały... inne tarczę zniszczyły także nie warto...
  2. Brać to samo skoro były dobre to nie szukaj innych. Ja po zmianie tyłu na ferodo jestem bardzo zadowolony. Dobra mieszanka klocka ładnie czyści tarcze. Hamuję też przyzwoicie. Ale to twoja decyzja wybór jest ogromny
  3. ???? Niemiec lał przez xxx tysięcy....W30 i się nie zatarł 🤔 Już mam za sobą 30tys na tym specyfiku 0w40
  4. Jest trochę testów na internecie można sobię wyszukać... Pierwsze co mi się rzuciło w ucho to rozruch zimnego silnika napięcie łańcucha spinającego wałki błyskawiczne. Na ciepłym silniku bez zmian... Identycznie cicho jak na 5w40 ravenol vst. Nie wiem dlaczego napisałeś że ten olej nie nadaję się do 1.8t skoro na karcie charakterystyki spełnia normy 🤔 Nie jest też rzadki jak ,,zupa'' jak to nazwałeś. W dwóch jednostkach 1.8t porównywałem sobię oleje kilku producentów 5W30 5W40 5W50 0W40. I osobiście uważa że ten 0W40 jak dla mnie jest bardzo optymalny
  5. Jakieś sensowne argumenty?? Jak dla mnie to zostaję przy 0W40
  6. Jakieś sensowne argumenty??
  7. Ja ostatnio znacząco zwracam uwagę na jakość oleju to fakt że polskie prawo nie reguluję tego konkretnie. Ale można obejrzeć różne testy olejów po znacznych przebiegach na YouTube. Ja osobiście testowałem różne oleje 10w40 0w30 5w40 5w30 0w40 i powiem szczerze zostaję przy 0w40 Mobil1 FS
  8. Tak. Używam cały czas i to jeden z lepszych filtrów za nieduże pieniądze
  9. Przesyłam link analizy różnych olejów zrobiony przez Rosjan można sobie przetłumaczyć i porównać. Just a moment... WWW.OIL-CLUB.RU Jest też człowiek na YouTube co robi analizy przepracowanych olejów ,,R2D" i tutaj taka ciekawostką... Bo oleje w których Silniki pracują na LPG wykazują dużo lepsze parametry po przebiegu 10tys km niz Silniki pracujące na oleju napędowym i benzynie
  10. Specyfikacja tego silnika co do oleju jest bardzo ,,szeroka" w wyszukiwarkach dobierz olej różnych producentów wyskakuje że można stosować jako alternatywę 10w40. Jako pierwszy wyskakuję chyba zawsze 0w30 Wyższa lepkości nie zawsze zapewni cichszą pracę silnika. Robiłem kiedyś taki eksperyment w audi 80 b4 1.9tdi 90km które kupiłem od kolegi co jeździł na 15w40 a silnik chodził jak sieczkarnia. Zmieniałem odpowiednio co wymianę na rzadszy 10w40, 5w40... Obserwację były takie że silnik zmieniał charakterystykę pracy na cichszą podczas etapów rozgrzewania się do temperatury roboczej. Ja kupując auto a4 b6 1.8T od Niemca też nie wiedziałem co było zalane, widziałem tylko po wpisach że wymiana co 15-20tys km ale co do lepkości to już żadnych informacji nawet kartki zawieszki nie było. podejrzewam że to było coś z longlife. Przy odkręceniu korka miski wyleciało coś czarnego i rzadkiego. Teraz osobiście jeżdżę na 5w30 zmieniam co 8tys km i jak dla mnie silnik pracuje bardzo cicho i mięciutko po rozgrzaniu, nawet lepiej jak to było na 5w40 czy choćby 0w40 które stosowane były przy wcześniejszych wymianach
  11. Zgadza się po myjni i tej chemii rdza na tarczach pojawia się w szybkim tempie trzeba bardzo dobrze wypłukać
  12. Może solanka tak agresywnie działa ??? Ale może być też wina klocków... I na to bym obstawiał. Chociaż jak sięgnę pamięcią kolega w a6c6 miał tarcze 0Z + klocki OZ i też miał takie zalepione tarcze jakby klocek był z kredki woskowej i zostawiał warstwę na tarczy 🤔🤔🤔 Jeździsz agresywnie? Może je przegrzałeś? U mnie są tarcze przód ATE +klocki TRW, tył ATE + Ferodo. (Zdjęcia po nocy stania auta na podwórku)
  13. Panowie i Panie czy ktoś z was ma dostęp do dobrych syntetycznych olejów ?? Może ktoś z forumowiczów handluję bądź zna gdzie kupić taniej...? Zapasy się już skończyły a patrzący po aukcjach oleje poszły dużo w górę.
  14. No to nie takie złe zabezpieczenie antykorozyjne mają te a4 b6 skoro mówisz że się dobrze tezyma ja wszystkie jakie miałem to zabezpieczałem też pod listwami
×
×
  • Dodaj nową pozycję...