Gratek420

Witam.. w ostatnim czasie coś mi cyka w silniku co najlepsze że nie wiem o co chodzi 

Dodaje filmiki!!!!

Dzięki i pozdrawiam  

Mi się wydaje że czujnik bo jak włożyłem tekturę przed chłodnice na cała to wskazania na zegarach takie same.

Poniedzieli do mechanika jadę 

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Nie mam kabla 

Podjadę do mechanika to jest ten czujniki przy głowicy tak? 

 

Godzinę temu, przem8 napisał:

Sprawdź wskazania czujnika g62 z g2. 

A czasem jakiś błąd na panelu nie powinien mi się wyświetlać? 

Jak to sprawdzić?

Panowie kupiony orginalny termostat z BEHR 550 zł. Temperatura poprawiła ssie lecz nie jest do końca tak jak powinno być.

Przy większej prędkości trzyma 90 stopni kiedy zwalniam, hamuje, włączę ciepły nawiew temperatura opada do 75-80 stopni

Czyżby źle układ odpowietrzył? 

Myłem cały samochód no i maskę grill i itp.

Silnika Nidy nie myłem 

Mam tak drugi raz po umyciu 

Za pierwszym razem to wszystkie kontrolki mi zgasły na drugi dzień.

No i dziś umyłem się zaświeciły 

Bombulator z międzyskopem a co to jest

W dniu 13.11.2020 o 15:38, kakamber1 napisał:

 

Witam. 

Panowie od umycia samochodu wyświetliły się takie oto kontroli. Samochód słabo wchodzi na obroty, turbo się nie załącza.

Co to może być? Jakiś czujnik przepustnicy czy zaworki w turbo? 

 Wyciągnęłam nowy kupiony termostat i chciałem porównać do starego(po prawej na zdjęciu stary orginalny, lewy. Nowy BEHR) Co o tym myślicie? dziś wieczorem jak wrócę to będę sprawdzał w wodzie czy któryś mu się otworzy. Oringi są całe 

Bo już k**wa brakuje sił ?

4 raz ściągam 

Jeszcze mam pytanie. Jak można sprawdzić czy termostat działa, ogółem mam stary i chce się upewnić że czy on działa czy nie. Gdybym go włożył do wody i zagotował do 100 stopni to powinien się otworzyć tak? 

Jaki termostat kupiłeś i założyłeś? 

Może faktycznie mój jest jakiś popsuty 

Teraz tak. Byłem dziś rano u mechanika 

Podłączył mi się pod komputera (vag) 

Nie wykazał żadnych błędów ?. 

Ale odkryłem coś dziwnego jak daje mu w gaz 120km/h czy go kręcę mocno to trzyma mi temperaturę 90 stopni a ja już obroty spadają to temperatura się obniża.

Czyżby faktycznie układ chłodzenia jest cały to sprawdzenia czy nie ma tam żadnych odrobinek plastiku? Wysokie obroty silnika, pompa wody szybciej pracuje i przepycha to a kiedy są małe to te cholerstwo zatrzymuje się w termostacie ? 

Już nie mam głowy gdzie szukać problemu. A po odłączeniu akumulatora (-) mogą jakieś błędy się pokazać w komputerze? 

Jeszcze dzisiaj wieczorem sprawdzę lepiej okablowanie 

Silnik 1.8t bfb termostat sterowany elektrycznie jest tam czujnik który odpowiada chyba za grzanie grzałki.

Jest nowy z Termostatem 

Kupiłem dziś termostat za 270 zł MAHLE BEHR. Dziś rano wziąłem się za wymienianie, wyciągnęłem stary i tak jak kolega pisał wyżej Gruba rura zamknięta a cienka otwarta. Nowy termostat dokładnie tak jak stary gruba zamknięty cienka otwarta. Założyłem nowy zrobiłem wszystko dokładnie i staranie. Po spuszczeniu płynu - płyn był czysty. Odpowietrzyłem. Przejechałem się i dzieje się dokładnie tak samo. 

Jara benzynę teraz jak pojebany.

Teraz pojadę pod komputer do jakiegoś mechanika i niech sprawdzi mi błędy.

Może jakiś czujnik wariuje sam już nie wiem. 

Dokładnie to było na dole 

Więc zamknięty 

Odkręciłem termostat w środku żadnego brudnu, elematy plastikowe w środku czyste. Termostat w środku nie był brązowy ani olepiony czymś. Przemyłem dokładnie założyłem spowrotem, zalany nowy płyn. 

Dzieje się tam samo.. na postoju max 90 stopni w czasie jazy 55,60 stopni

może to będzie jakiś czujnik cholera czy coś? 

termostat za dobrze wygląda żeby był zepsuty. Oringi były całe w do tym stanie nie poszarpane ?

nie wiem już gdzie szukać rozwiązania 

Pozdrawiam 

Niestety temperatura opada do wymiany termostat. Myślę że to może być moja wina bo miałem urwaną śrubkę odpowietrzającą układ. Był urwany sam łepek a śruba z gwintem została w otworze.

Gdyby z tego nie ciekło i nie ubywał mi płyn to bym to zostawił, ale mi strasznie z tego leciało.Wywierciłem w tym otwór, włożyłem śrubokręt żeby to wykręcić i cholerstwo się ukruszyło ?. Co najlepsze że tam trochę tego plastiku wpadło do układu.

To może być wina uszkodzonego termostatu? 

Bo przedtem śmigał 

Pozdrawiam 

Witam. Temperatura podczas jazdy 55,60 stopni na postoju wolno dochodzi do 90, potem w czasie jazdy również spada do 55,60. Myślę że to będzie walnięty termostat. Teraz tak ostatnio zauważyłem po maską że mechanik urwał mi śrubkę odpowietrzającą od układu chłodniczego i mi sporo płynu z tamtąd uciekało. Poprostu był sam łepek urwany a gwint z śrubką został w otworze. 

Wywierciłem w tym otwór i włożyłem śrubokręt żeby to wykręcić i cholerstwo się rozkurzszyło i wpadło do środka tej rurki.

Myślicie że to może być tego wina, przez kawałki plastiku? Bo przedtem dobrze śmigało 

Pozdrawiam ! 

Po wymieniu sprzegiełka dziwnymi trafem silnik mi się mniej grzeje. Plus do tego jest taki dziwny objaw że podczas jazdy silnik łapie mi 60 stopni, lecz jak jest na postoju dochodzi do 90 stopni. Przejadę kilometr i znowu spada temperatura do 60 stopni. Z tego co pamiętam po kupnie samochodu silnik trzymał mi 90 stopni. Cz już do wymiany będzie termostat? O.o dziwne. 

Górny przewód do chłodnicy jest gorący.

Proszę o pomoc

Pomogło 

Sprzegiełko wymienione na nowe. Brak żadnego walenia napinczem i ucichł pisk przy odpalaniu samochodu oraz inne niepokojące dźwięki

Dzięki!! 

Witam. Jak się uporać z piszcączymi i skrzypiącymi klamkami od drzwi(zewnątrz)

Trzeba klamkę rozbierać czy jakoś bezpośrednio można tam strzelić WD-40 

Pozdrawiam 

Dobra. Dzięki dziś wieczorem z bratem będę działał ?

Witam mam problem z napinczem który się dość mocno telepie. Teraz mój problem tkwi w tym, że jak ruszam samochodem pod górkę, obroty spadają to tak mi napinacz skacze i słychać charakterystyczny głośny dźwięk. Podaję link do video

Byłem poprzednio u mechanika co to może być i stwierdził że to dwumasa 0_o

Sam w domu zaobserwowałem że to oto ten napinacz. Co z tym zrobić czy wymienienie całego tego napinacza coś pomoże? Pozdrawiam

Witam mam problem z napinczem który się dość mocno telepie. Teraz mój problem tkwi w tym, że jak ruszam samochodem pod górkę, obroty spadają to tak mi napinacz skacze i słychać charakterystyczny głośny dźwięk. Podaję link do video

Byłem poprzednio u mechanika co to może być i stwierdził że to dwumasa 0_o

Sam w domu zaobserwowałem że to oto ten napinacz. Co z tym zrobić czy wymienienie całego tego napinacza coś pomoże? Pozdrawiam