hasacz

Właśnie nie powiedziałbym, że mam ciężką nogę, bo średnia z 3500km w wakacje po Bałkanach wyszło mi 4,2 według tankowania, tylko, że w w b5 właśnie, a tą b6 jeżdżę praktycznie tak samo. Czekam jeszcze na jakiś suchy dzień żeby zrobić logi dynamiczne z turbiny i przepływomierza tak jak ktoś mi doradzał w innym temacie, bo samochód cierpi na jakieś wibracje przy przyspieszaniu i mam wrażenie, że zbiera się gorzej niż b5 mojego ojca 1.9 110km.

Na obu tak samo w sumie, bo oba wyzerowalem wcześniej, przy poprzednim tankowaniu też było 800 coś zasięgu.

Mam pierwszy wyjeżdżony bak, po zalaniu do pierwszego odcięcia przejeździłem 920km, większość dojazdy do pracy ok. 10km, reszta to trasy po 130km, komp pokazał średnie spalanie na tym odcinku 6,7l a z tankowania wychodzi 6,2. Trochę mnie jeszcze dziwi zasięg, po zalaniu do pełna pokazuje tylko 870km.

Dzięki za odpowiedzi, postaram się jak najszybciej to wszystko sprawdzić.

Witam, poszukuję pomocy w rozwiązaniu mojego problemu ponieważ nie bardzo wiem od czego zacząć. Problemem jest to, że podczas przyspieszania przez samochód przechodzą wibracje i drżenia, według mnie o wiele bardziej wyczuwalne z lewej strony. Dzieje się to tylko podczas przyspieszania od obrotów około 1700-1800 do 2000. Po przekroczeniu 2000 obrotów silnik pracuje już cicho i bez drgań. Na biegu jałowym po dodaniu gazu nic takiego się nie dzieje. Na początku myślałem, że to może być jakiś luźny plastik gdzieś w boczku drzwi, ale te wibracje są tak regularne jeśli chodzi o zakres obrotów, że to raczej mało prawdopodobne i muszę szukać gdzieś indziej. VCDS pokazał mi błąd 17965 - dodatnią odchyłkę doładowania. Czy to może mieć związek z tymi wibracjami podczas przyspieszania?

Tak, kasowałem 1 i 2. Teraz będę jeździł więcej w typowym cyklu mieszanym więc kolejny pomiar z baku powinien być bardziej miarodajny.

Ok, mam już za sobą pierwszą trasę po zalaniu do pełna. Po przejechaniu130km zalałem do odcięcia i weszło 5,2l. Na komputerze średnie spalanie 5,8. Natomiast po przeliczeniu średniego z tankowania wychodzi 4,0. Taki rozjazd między spalaniem realnym i z fisu mieści się w granicach adaptacji?

Dzięki za odpowiedź Fido, zrobię tak jak piszesz i dam znać co dalej. Przyznam się, że kupując awx liczyłem na spalanie max do 6l.

Jestem dopiero w trakcie mierzenia średniego spalania tankowaniem. VCDS pokazuje mi na postoju 0,4l/h a fis 10l/100km. A średnie z fisu było na podstawie trasy 30km kilkukrotnie, nadal też jeżdżę tą B5 110km na tej samej trasie i tam spalanie mam koło 4,5 przy zwykłej jeździe więc dlatego jestem tak zaniepokojony spalaniem w b6.

Dzień dobry, Postanowiłem napisać tutaj na forum ponieważ mam problem ze swoim audi a4 b6. Mianowicie auto na fisie średnio pokazuje mi 8-9 litrów na 100km co wydaje mi się wartością o wiele za dużą. Na tych samych trasach, na których jeżdżę teraz tą b6 jeździłem wcześniej b5 1.9TDI 110KM I spalanie wychodziło mi 4,5-5,5l/100km stąd też jestem nieco zaniepokojony tym spalaniem w b6. Dodam, że jestem właścicielem tej b6 od jakiś dwóch tygodni. Zmieniłem wszystkie filtry i olej, wtryskiwacze były na sprawdzeniu, EGR został wyczyszczony. Czy ktoś ma może pomysł co mogę zrobić by obniżyć spalanie, ewentualnie skorygować wskazania fisu?