Skocz do zawartości

pinki192

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pinki192

  1. 35 minut temu, Muskel1 napisał:

    Skoro kratka była połamana to ktoś musiał uderzyć. Najwidoczniej jedno z mocowań światła przeciwmgielnego też połamane. Lampa trzyma się na dwóch mocowaniach.  

     

    Hmm.. o dziwo halogen wydaje się siedzieć solidnie . Może w takim razie ta kratka jest jakaś źle dopasowana.

  2. Witam
    Czy w a4 b8 z przed liftu jest możliwość regulacji położenia halogenu ?? Od zakupu miałem połamaną prawą kratkę więc kupiłem dwie nowe ( zamienniki z chromowaną obwódką ). Tam gdzie kratka była dobra, po założeniu nowej otwór w kratce pasuje na halogen niemal jak w oryginale. W tej która była połamana jest spora szpara ( 2 cm)  tak jak by halogen był cofnięty do tyłu lub przekrzywiony w poziomie . 
    Pozdrawiam

  3. 14 minut temu, duzy616 napisał:

    A nie cieknął właśnie wtedy płyn po nadkolu, u mnie tak było. 
    Spryski załączają się chyba co piąte naciśnięcie spryskiwacza (oczywiście jak nie masz nic pozamieniane za pomocą VCDS) Acha światła mijania włączone.

    Najlepiej włączyć światła mijania pokrętłem i wtedy za pierwszym naciśnięciem musi spryskać lampy.

    Właśnie cieknie przy nadkolu. Ale za kołem tam gdzie zniorniczek płynu 

    20201217_170521.jpg

  4. 5 minut temu, duzy616 napisał:

    Kiedyś miałem w a4 b8 że jak psikałem na reflektory to ciekło w lewym nadkolu. Okazało się że na złączce węże się rozłączyły. 

    Mam jeszcze jedno pytanie. Dziś na postoju z zapalonym światłami pryskałem na szybę kilka razy ale ani razu nie uruchomiły się spryski reflektorów. Co jaki czas się one załączają??? Psikałem kilka razy,  dłuższa chwile.

  5. W dniu 21.03.2016 o 08:04, Hadzi78 napisał:

    Mam ten sam problem od 2 dni- tzn. mokry lewy próg przy kole i kapiący płyn. Dodam, ze mam też spryskiwacze xenonów.Czy ktoś rozwiązał ten problem- tzn. wiem, ze na pewno coś cieknie- tylko co jest najczęstszą przyczyną- pompka, oring, czy może coś na łączeniu zbiorniczków- chciałbym kupić najpierw graty,a potem rozkręcać. Może kolega basso66 się wypowie jak to u niego wyglądało. Może ktoś ma jakieś rysunki?

    Trochę odgrzewam, ale czy rozwiązałeś może problem ?? Również kapie mi przy kole.

    Pozdrawiam

  6. 9 minut temu, Fido napisał:

    Prawdę mówiąc nie pamiętam, ale chyba w ramieniu.

    Jeszcze mam pytanko jedno.  Da radę to zrobić samemu na zewnątrz przed blokiem?? Mam ściągacz, klucze , ale nie mam garażu:/ czy ciężko to idzie i trzeba się długo bawić z tym ??

  7. 9 godzin temu, Fido napisał:

    Jak jeszcze coś zostało z frezu to można zamontować na klej zrywalny i ciut mocniej docisnąć.Ale z czuciem.

    Ja po takim zerwaniu frezu zbyt mocno docisnąłem nakrętkę i musiałem zakupić nowy mechanizm w niemcowni.

    Frez zerwales na ramieniu czy trzepieniu ??

  8. W dniu 7.12.2020 o 13:51, pawel72689 napisał:

    Zdejmij wycieraczke po stronie pasażera i zobaczy czy wieloklin na trzpieniu jest ok. Z dwojga złego lepiej jak na ramieniu wycieraczki frezy się posypały. 

    Do demontażu ramienia potrzebny jest ściągacz?? U mnie tak to wyglada

     

    20201208_161719.jpg

  9. W dniu 25.02.2018 o 17:29, Tim240 napisał:

    Witam podepnę się do tematu. Rozregulowałem sobie ramiona i teraz nie wiem jak z tego wybrnąć. Kilka dni temu odpaliłem auto i wysiadłem zmieść śnieg z szyby, niestety nie zauważyłem że wycieraczki są włączone. Gdy odśnieżyłem część szyby ruszyła tylko jedna wycieraczka:kwasny:(od strony kierowcy). Wyłączyłem wycieraczki odśnieżyłem całą szybę i teraz wycieraczki podczas wycierania schodzą całkiem na dół (uderzają lekko o plastik). Przedtem podczas pracy nie schodziły całkiem na dół dopiero po wyłączeniu osuwały się głębiej. Wycieraczką od strony pasażera mogę ręką ruszać do góry i na dół ta od strony kierowcy jest nie do ruszenia.

    Coś uszkodziłem? Powinienem ustawić ramiona zgodnie z schematem wyżej?

    Rozwiązales może problem?? Mam to samo i nie wiem jak wybrnąć:/

  10. Dzień dobry

    Chce zrobic chip a4 cagc mam na oku 3 tunerów w mojej okolicy : SynekTune ,Emsetup , Kreator mocy. Czy możecie mi powiedzieć czy ktoś was robił u nich swoją b8 i poleca któregoś??

    Pozdrawian

×
×
  • Dodaj nową pozycję...