Skocz do zawartości

CarlosCk

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez CarlosCk

  1. No niby tak ale on chce "odrestaurowac"... A ma dużo maszyn, mówi że jak sie spisze to będzie dobry grosz do wypłaty. O obklejaniu w ogóle nie pomyslałem. Tylko wtedy przy zdzieraniu może byc marny efekt
  2. Panowie no i Panie oczywiscie czy wiecie może jak doprowadzić to do stanu bardzo dobrego? Papier scierny? Potem spray? Dobrze myśle? Jedno metalowe, jedno plastikowe
  3. CarlosCk

    Wymiana akumulatora.

    Ale ja nie chcę większego wkładać, wręcz przeciwnie myślałem nad mniejszą pojemnością niż obecna. Zaraz zobacze po VIN co oni tam wsadzili.
  4. CarlosCk

    Wymiana akumulatora.

    Codziennie do pracy 12km i z powrotem 12km no i do sklepu cos tam na chwile podjechac.
  5. CarlosCk

    Wymiana akumulatora.

    Witam. Moj aku już zrobił swoje i odchodzi na emeryture. Mam pytanie poniewaz chce kupic nowy, najlepiej taki sam ale nie wiem czy to jest zdrowe dla mojej elektroniki. Wyczytałem w internetach że do A4 B7 2.0 tfsi byly wkladane akumulatory mniej wiecej 70Ah 600-700A. Ja w mojej mam 95Ah 800A (taki juz byl przy zakupie auta). Takie alumulatory były wkładane do RS Jak uważacie moge kupić to samo? A4 B7 BUL DTM bez szyberdachu i grzania tylnej kanapy.
  6. Dobra chopy, jednak padła mi znowu poduszka silnika. Tak więc odradzam firme Vaico. Rok temu kupiona i popękała od spodu. Nie jeździłem jak debil, nie szarpałem autem w ramach ewentualnych pytań. Kupiłem teraz z MEYLE zobaczymy jak się sprawdzi.
  7. Amorki zmieniane 2 lata temu na nowe, oczywiście że może być ale sprawdzane na trzepakach mają po 70%. A co do dwumasy, hmm to może być strzał w 10tke, objawy pasują...
  8. Właśnie byłem u mechanika już 4tego sprawdzone zostały jeszcze raz drążki kierownicze i przeguby. Dzięki karol1981 za podpowiedz, oczywiscie sprawdze.
  9. Witam. A więc nie wiem czy jest to odpowiedni dział, czy jednam powinienem to umieścić w dziale układu napędowego a może układu kierowniczego. Usterke mogę opisać następująco. Przy niskich prędkościach, najczęsciej przy ruszaniu występuje dość charakterystyczny dzwięk z przodu z lewej strony (jakby ktoś stukał o nadkole od wewnętrznej strony kluczem, takim do odkręcania śrub nie kluczem od domu). Jeśli ruszam i skręcam w prawo jest cisza nic się nie dzieje. Jeśli jadę na wprost stuka, a jeśli ruszam skręcając w prawo to stuka mocno. Zazwyczaj tylko na 1 i 2 biegu i TYLKO wtedy gdy dodaje gazu, bądz wbijam sprzęglo żeby zmienić bieg z jedynki na dwójke. Dodam również że w aucie są przed 2 miesiącami wymienione następujące rzeczy na nowe. -wszystkie wachacze -przegub zewnętrzny jak i wewnętrzny -sruby na kielichu amortyzatora ponieważ stare nie miały już gwintu. -poduszki silnika Nie mam już pomysłu a mechanicy nie koniecznie wiedzą co to może być. Ktoś mial podobnie?
  10. Witam troche poszperałem na forum ale nie moge znaleźć. Jeśli ktoś byłby uprzejmy podzielić się wiedzą będe wdzięczny
  11. Witam.Dzięki za info. Niestety gregor10.pl narazie wstrzymał się z modyfikacjami auta. Wie ktoś może czy jeszcze ktoś się bawi w takie rzeczy? Co do mocy nawet to 355 by wystarczyło.
  12. Tak jak w temacie. Szukam jakiegoś tunera bądz też serwisu, który doradzi mi co kupić i najlepiej to poskleja. Docelowo chciałbym wejść na Stage 3 i interesowałaby mnie moc rzędu 320-400 koni
  13. Masz racje, mam nadzieje że teraz wygląda to troche lepiej. Pozdro ?
  14. No a potem już ori bardzo ciężko znaleźć. Chyba że w Audi za kosmiczną cene. Pokaż swoją wariatke
  15. Ja mam w planach troszke części z RSy tutaj powkładać. Jak narazie to są plany bo auto niedawno zakupione. Docelowo ma być ok 330KM. Adam jak chcesz to wyśle Ci link na priv
  16. Nie mam za dużo fotek muszę coś popstrykać. Mam jeszcze z ori grillem i lusterkami
  17. Dobrze masz racje ? Przepraszam pana którego pogardliwie Mietkiem nazwałem. Koniec dyskusji
  18. Nie rozumiem Twojej spiny. Naprawde wpis na forum uważasz za oficjalne info? Ciągle próbujesz mi tutaj coś udowodnić, jaki to Ty obeznany nie jesteś. Ok super ciesze się, i dziękuje za info. Z fartem ? I nie, nie uważam się za jakiegoś wybrańca. ? Wiele osób na tym forum ma konkretne auta które z przyjemnością się ogląda
  19. No to ja też moge napisać że rozmawiałem z facetem z Audi i mi powiedział ze 7655 sztuk było. To nie jest oficjalne info od Audi tylko od Mietka co niby z Audi rozmawial
  20. Możesz podać link.? Ja czytałem że wyszło ich około 486 z czego połowa na rynek amerykański.
  21. Nie ma problemu, poczekaj prosze do jutra bo teraz już nie chce mi sie wychodzic z domu. Macie jeszcze zdjęcie z tyłu jak co
  22. Ja nigdzie nie napisałem że to S4 DTM. Moja to jedna z prawie 500 sztuk wypuszczonych na rynek
  23. A więc przyjacielu, cóz mogę napisać. Kto zna auto to raczej opisu nie potrzebuje, ponieważ DTMki różniły się tylko napędem. Ja mam ośke. Moc 220KM jak w każdej, silnik BUL jak w każdej.
  24. A więc koledzy. Wersja DTM progi miała zwyczajne. Mam oznaczenie DTM jak ktoś bardzo powciąglwy moge dodać fotke. Co do lusterek orginalnie w DTM lusterka są czarne, ja swoje wymieniłem miesiąc temu na carbon ponieważ lepiej się prezentuje przy czarnym nadwoziu. Więcej fotek wstawie, ale czekam na właściwą sesje zdjęciową. Pozdrawiam. Jak coś moge podać VIN jak ktoś bardzo nie wierzy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...