Skocz do zawartości

QastroleQ

Pasjonat
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez QastroleQ

  1. Niestety... Jak się znasz tak masz
  2. No niby nie... ale wiesz nie mam kanału A o podnośniki nawet nie śnie... trudno trochę sobie poleże o ile to nie wina pozycjonera
  3. No to nieźle wpadłem... Dzięki za odp.
  4. Witam wszystkich serdecznie! Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem audi A4 B6 1.8T 163hp w automacie z 2003r. Ma niby 307tyś przebiegu. Zaczynam nowy temat ponieważ nie otrzymałem jednoznacznej odpowiedzi, a wiadomo każdy przypadek jest inny. A więc do rzeczy, ogólnie autko sprawuje się super jednak coś się dzieje niepokojącego że skrzynią tiptronic. OBJAWY pojawiają się po przejechaniu ok 10 km i są następujące: Zaczyna migać położenie drążka PRND na wyświetlaczu, po czym znika całkowicie. wtedy również nie można zmienić biegu ręcznie, nie działa też wtedy wsteczny bieg, jak parę razy przerzuce z N na R to skrzynia wchodzi w tryb awaryjny i auto cofa bez problemu (automat sam przerzuca bez problemu). Problem ten znika gdy zacznę dynamicznie jechać, wtedy zapalają się kontrolki oraz działa tip. Możliwe, że jest uszkodzony czujnik położenia lewarka i stąd moje pytanie: GDZIE ON JEST? Poniżej odczyt z komputera Z Góry dziękuję za pomoc. POZDRAWIAM
  5. Witam wszystkich serdecznie! Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem audi A4 B6 1.8T 163hp w automacie z 2003r. Ma niby 307tyś przebiegu. Zaczynam nowy temat ponieważ nie otrzymałem jednoznacznej odpowiedzi, a wiadomo każdy przypadek jest inny. A więc do rzeczy, ogólnie autko sprawuje się super jednak coś się dzieje niepokojącego że skrzynią tiptronic. OBJAWY pojawiają się po przejechaniu ok 10 km i są następujące: Zaczyna migać położenie drążka PRND na wyświetlaczu, po czym znika całkowicie. wtedy również nie można zmienić biegu ręcznie, nie działa też wtedy wsteczny bieg, jak parę razy przerzuce z N na R to skrzynia wchodzi w tryb awaryjny i auto cofa bez problemu (automat sam przerzuca bez problemu). Problem ten znika gdy zacznę dynamicznie jechać, wtedy zapalają się kontrolki oraz działa tip. Możliwe, że jest uszkodzony czujnik położenia lewarka i stąd moje pytanie: GDZIE ON JEST? Poniżej odczyt z komputera Z Góry dziękuję za pomoc. POZDRAWIAM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...