Witam wszystkich i dziękuję za przyjęcie do grupy.
Jestem nowym klubowiczem i jak i posiadaczem Audi A4 B8 2009 2.0 TDI (CAHA) S-line .
Piszę w tym tym temacie bo nie wiem czy t pasuje do objaw silnika czy układu napędu.
Posiadam auto bardzo krótko (nie cały tydzień) ale zauważyłem już problem ( może nie problem) , mianowicie to się dzieje kiedy hamuje, dojeżdżam do świateł na hamulcu ( czy sprzęgło wciśnięte czy jest wbity luz, bo jak jest wbity bieg to nie słychać) słychać i czuć po samochodzie, metaliczny stukot w rytm pracy silnika. Zatrzymam się i jeszcze przez krótka chwilę się utrzymuje ten stukot. Ale kiedy wbije bieg i delikatnie popuszczę sprzęgło żeby napiąć silnik to wszystko cichnie. Podczas jazdy rusza się cały czas drążek zmiany biegów, i mam wrażenie, że też kiedy jadę po nierównościach.
Dodam też, że auto lekko trzęsie się po odpalaniu na zimnym silniku tak nierównomiernie, nie jak traktor tylko tak co jakiś cykl. Na ciepłym praktycznie tego nie ma. Sprzęgło bierze prawie z dołu i czasem ( nie zawsze) pooszarpuje kiedy ruszam.
Jeśli to ma też coś wspólnego to mam mocno odczuwalne bicie auta przy prędkości 120-140km/h. Jestem świeżo po wyważaniu kół na maszynie HUNTER z testem drogowym i po regulacji geometrii i wciąż to samo. Audi ma na nalatane 260 tys km.
Tak jak pisałem wcześniej jestem świeżo po zakupie auta wiec nie miałem jak i kiedy zdiagnozować co to może być bo mieszkam w Warszawie. Czytałem o objawach uszkodzonego łożyska półosi ale to chyba nie są te objawy co napisałem.
Bardzo proszę o pomoc. Nie chce odstawiać auta do mechanika który będzie walić w ciemno co to może być i wymieniać po kolei co leci.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
