DamianG91

Ktoś coś doradzi? Zauważyłem, że po odłączeniu akumulatora światła wstecznego działają jakiś czas. Skrzynia jakby się adaptowala i przy większym przyspieszeniu 4 bieg wchodzi przy 4 tys obrotaach, przy normalnej jeździe kończy jazdę na 3 biegu Przy 130 ma 3.600 obrotów

Witam mam problem z audi a4 b5 96r automat 1.8 od zakupy nie miałem 4 biegu po czasie przestało reagować światło stopu, pierw zapalało się dopiero po 15sekundach od wbicia wstecznego, później już dłużej teraz czas to nawet ok 5 minut. zanim zaskoczy, nadmienię ze bieg wskakuje i można cofać od razu po wbiciu biegu. znikła stopka na skrzyni po puszczeniu hamulca. i brak tej czwórki. wymieniłem sterownik skrzyni te same numery ten sam rok ten sam silnik czyli 1.8 bo wbiciu N też się palą światła wstecznego stopka po puszczeniu hamulca się zapalała ale po wyłączeniu i odpaleniu znikła i już nie działa (hamulec się blokuje bo stuka) wsteczny działa od razu, światła się święcą po wbiciu n nadal jest wsteczny wg świateł (skrzynia ma rzeczywiście N-ke) w pozycji D rusza na 3 biegu nie zmienia ich i nie redukuje w pozycji 1 jest jedynka w pozycji 2 jest dwójka w pozycji 3 jest N - nie ma reakcji na gazowanie w pozycji D jak pisałem jeździ tylko na 3 mechanik stwierdził, że to wina skrzyni i tylko jej wymiana pomoże. chociaż jak włożyłem stary sterownik biegi działają jak wcześniej czy adaptacja skrzyni pomoże ? nie wiem czy skrzynia jest w trybie awaryjnym nie mam podłączenia w liczniku wiec nie widzę przełożeń (mam inny licznik) podłącze pod kompa więc będę wiedział, czy jest jakiś błąd ale muszę szukać mechanika która po winie się połączy bo mam błąd łączenia z ECU na obd2 czy rzeczywiście tylko wymiana skrzyni na inną przywróci 4 bieg i normalne działanie ?

ktoś coś doradzi?

Witam serdecznie, w 2020r wymieniałem licznik z przed lift na po lift, nigdy nie zagłębiałem się w tym, ale czas troche odświeżyć autko. mianowicice problem polega na tym przekładka licznika była z audi a4 b5 97 1.6 benzyna manual, ja natomiast posiadam audi a4 b5 96r 1.8 automat. zdjęcia liczników dodaje Mój stary licznik: Licznik po wymianie: nie wiem też od czego jest ta kostka 4 pin ? Problemów jest kilka : 1. Licznik biegi - nie mam wskazania skrzyni biegów - chciałbym żeby na liczniku było widoczne jaki bieg jest włożony, a także czy skrzynia jest w trybie awaryjnym. (mam mały problem z nią, nie pokazuje mi na skrzyni po puszczeniu hamulca nożnego blokady i nie ma takiego charakterystycznego stuknięcia, że hamulec mimo puszczenia zaskoczył, nie znam fachowego nazewnictwa ale działa normalnie, pusczam pedał auto na N staje nie stacza się. po włączeniu zapłanu na chwile zapala sie lampa jest stukot i znika, później przy używaniu już nie daje oznak, sprawdziłem bezpieczniki wszystkie dobre, dla pewności wymieniłem je nowe, spalony a właściwie zjarany totalnie miałem bezpiecznik od nagrzewnicy, była uszkodzona 2 tygodnie temu wymieniałem na nową.) 2. licznik biegi - w poprzednim liczniku miałem czarną kostkę 10pin - wiązka 4 kabli wyczytałem z poradnika zamiana fis, że nowe podłączenie będzie w piny od szarej kostki, natomiast po przestudiowaniu tego jako laik nie mam pojęcia w które piny podpiąć kable i w ogóle jak czytać je kostkę szarą zastąpie kostką od radia 12 pin (taka kostka wchodzi na licznik 12 pin, a według poradnika szara kostka powinna mieć więcej pinów) 3. licznik pokazuje mi bream licht - wszystkie żarówki sprawne, dodam, że po przekładce licznika nic nie było podłączane ani przerabiane pod nowy licznik. jest to od samego początku, czytałem ze 2 piny trzeba podłączyć do masy, nie wiem z której kostki te piny podłączyć i gdzie najlepiej do masy to zewrzeć. 4. licznik pokazuje spalanie 51.0L/100km także czytałem, że trzeba jakiś pin zmienić jakbym mógł prosić instrukcję co z czym byłbym, wdzięczny kodowanie VAg zrobie jutro jak znajomy podjedzie, czytałem ze spod 60 trzeba dać nowy kod 1025 ? 5. nie pokazuje na liczniku mi włączonych świateł mijania być może ten tego nie miał, ale była niebieska ikona świateł drogowych, od jakiegoś czasu nie mam nawet tego. 6. jeśli to ważne nie mam manetki do fisa - Licznik wymieniałem na szybko, ze względu na uszkodzenie, w nie dalekim czasie sie za to zabiore dopytując już konkretniej kierownice na funkcyjną będzie problem przemienić jeśli chodzi o elektrykę ? autko jest ze mną od 5 lat wszystko mechanicznie porobione więc szkoda mi się z nim rozstawać, a tak dobrze służy, że im dłużej pojeździ tym lepiej. Po zrobieniu licznika czas na wymianę skrzyni biegów, mechanik stwierdził, że jak nie ma 4 biegu to tylko wymiana, natomiast czytałem, że może winny być elektromagnes ? N88, ale podjade do innej miejscowości gdzie się w tym specjalizują. mimo braku 4 to skrzynia lekko szarpie ale działa jak trzeba i jeździ tak już odkąd go kupiłem. Będę wdzięczny za wszelkie porady i instrukcje, ponownie tylko dodam, że nie za bardzo się na tym znam. Pozdrawiam serdecznie

Wzkazniki działają okazało się że powodem był za mocny docisk do deski rozdzielczej. A jeśli chodzi o wadliwy ABS gdzie może być przyczyną? Próbowałem połączyć kostka obd jednak bezskutecznie ponieważ wyskakuje info ze jie ma podłączenia z ECU.

W tym poradniku nie doszukałem się czemu nie działa wskaźnik paliwa i temperatury, pomijając temperaturę oleju ale tego nie zamierzam podłączać bo nie jest mi to potrzebne. Jak już wspomniałem jestem w tym zielony więc jeśli mogę dostać konkretne informacje co i gdzie podłączyć żeby przynajmniej wskaźnik paliwa działał to będę wdzięczny.

Można więcej informacji jak taki przebieg ustawić? Nie mam pojecia jak to zrobić i jestem zielony w tym.

Witam, Audi a4 b5 96r.automat uszkodził mi się wyświetlacz z przebiegiem (zbity wyświetlacz ) w starym liczniku dostałem od ręki z Audi 1.6 po lifcie manuał kod licznika na przodzie i numer na tyle taki sam jak mój poprzedni kostki niebieska j żółta pasują, licznik działa poza temperatura silnika i paliwem nie ma podświetlenia wskazówki martwe. Kostki w/w takie same natomiast w mojej wiązce jest kostka czarna 8 pinow pewnie odpowiadała za automatyczna skrzynie biegów wyświetlała jaki bieg jest włączony natomiast w nowym liczniku jest szara kostka która pewnie odpowiada właśnie za kostkę od tych dwóch zegarków, zarówna szara jak i moja czarna mają podłączenie z niebieska I teraz pytanie jak przerobić skutecznie te kostki żeby wszystko wyświetlałalo się jak należy? Musze zalegalizować przebieg bo się różni z moim na starym liczniku 146k ty na nowym 330k I chciałbym mieć ogarnięte już to do wizyty na stacji. Kolejne pytanie manetka odpowiada także pod szara kostkę? I czy jest możliwość przełożenia jej z tamtej Audi do mojej? Błąd ABS został po wymianie przegubu przez mechanika, na mrozie nie zapala jednak jak silnik się rozgrzeje to wyskakuje na nowo. Tył starego licznika, jutro zrobię tego nowego i wstawię Licze na pomoc