jacob4187

Hej, przesyłam auto scan w załączeniu. Log-XXXX-WAUZZZF42GA086540-310932km.txt

Cześć, poszukałem trochę na forum ale nie znalazłem podobnego problemu - mam nadzieję, że uda mi się go wspólnie z Wami rozwiązać. Otóż pierwsza taka sytuacja była początkiem tego roku (jakoś w styczniu), gdy było zimno. Wracałem z krótkiej trasy około 100 km i przestało działać ogrzewanie w samochodzie - ze wszystkich kratek nawiewu szło tylko i wyłącznie zimne powietrze. Nie pomagało przestawianie które kratki mają grzać, zmiana temperatury czy wyłączenie AC. Nie pomagało wtedy też zatrzymanie się na poboczu i zgaszenie samochodu na chwilę. Dojechałem do domu w chłodzie i zostawiłem samochód. Na drugi dzień problem nie wystąpił - ogrzewanie działało normalnie. Błędów w VCDS też nie było. Temat zostawiłem i o nim zapomniałem, do wczoraj. W dniu wczorajszym, również na trasie tylko około 250km problem powrócił - wieczorem temperatura spadła do 12 stopni a w aucie miałem nastawione 23 stopnie. Przez dzień chłodziła klima, natomiast wieczorem w aucie zaczęło się robić zimno - i znowu podoba sytuacja, auto przestało grzać. Przestawianie ustawień sterownika nic nie dało, zgaszenie auta na stacji i odczekanie chwilę również nic nie dało. Musiałem wyłączyć całkiem nawiew żeby zrobiło się cieplej w aucie ale co chwilę musiałem go włączyć bo szyby parowały. Dzisiaj rano jechałem do pracy ale na krótkiej trasie ale też miałem wrażenie że auto w ogóle nie grzało. Błędów jeszcze nie odczytałem, zrobię to wieczorem po powrocie do domu ale zakładam że podobnie jak w pierwszej takiej sytuacji, może ich nie być - ale gdyby się jakieś pojawiły, to napiszę w tym wątku. Pytanie natomiast na teraz - czy ktoś miał podobną sytuację? Czy możliwe że jakieś klapy się przycinają lub czy problem może być głębszy? Nie chciałbym powtórzyć tej sytuacji gdzieś w trasie tym bardziej że robi się coraz zimniej a ja w aucie wożę 2-latka i wolałbym żeby jednak ogrzewanie działało dobrze..

Przesyłam fotkę, nie udało mi się zrobić tak dokładnie środka ale może będzie ok ;) Przy okazji zobaczyłem ile tam mam rdzy, muszę to wyczyścić i przemalować.. PS. Gdy robiłem to zdjęcie to akurat 3 razy go składałem i rozkładałem i za każdym razem dioda zaświeciła..

Cześć, podpinam się do tego tematu, bo mam podobny problem a nie chcę zakładać nowego wątku. W moim A4 B9 z 2016 roku mam podobny problem z migającą diodą na przycisku od haka, z tym że po pewnej przygodzie wiem, że żeby było bezpiecznie to dioda jednak musi się świecić w zależności czy hak jest złożony czy rozłożony - jeżeli miga, to wiem że jest coś nie tak. Kiedyś, przy montażu bagażnika dachowego nie wiedząc jak działa ta dioda rozłożyłem hak, hak teoretycznie się zblokował ale nie zauważyłem, że dioda cały czas miga sygnalizując że coś poszło nie tak. Zamontowałem bagażnik rowerowy na kulę i dobrze, że chcąc sprawdzić poprawność zamontowania bagażnika na haku "powiesiłem" się na bagażniku, który po większym nacisku się złożył (tzn. hak się złożył) - a ja oberwałem trochę po twarzy przez konstrukcję bagażnika. Ale lepiej że wtedy niż na drodze z rowerami... Teraz już wiem, że przy rozkładaniu i składaniu haka poprawność jego rozłożenia i złożenia sygnalizuje świecąca (a nie migająca) dioda. Problem mam tylko taki, że od początku zakupu auta jest kłopot i hak nie zawsze chce "załapać" gdy się go rozkłada albo składa - teoretycznie wydaje się, że trzyma się i wszystko jest okej, ale dioda mimo wszystko miga. Dopiero po kilkukrotnym wciśnięciu przycisku i powtarzaniu czynności, za którymś razem załapie (nie ma znaczenia czy go rozkładam czy składam). O ile mało z haka korzystałem, to teraz korzystam więcej i jest to trochę denerwujące. Czy ktoś miał podobny problem i wie, gdzie mogę zajrzeć i co może powodować ten problem? Podejrzewam, że nie styka jakiś czujnik może na sprzęgle blokującym hak, tylko nie chcę tego rozbierać "na pałę" - czy ktoś się już z tym mierzył i wie, gdzie zajrzeć?

Pasuje ale tylko do tyłu - z przodu klocki hamulcowe są za duże i obcierają o środek dojazdówki.

Cześć, jestem po wymianie lewego przegubu - on okazał się problemem, był bardzo mocno wybity. Wymiana rozwiązała problem.

Cześć, na 99% jednak przegub, na 7 stycznia jestem umówiony na jego wymianę, jeżeli po wymianie będzie ok to potwierdzę czy to na pewno on był przyczyną.

Panowie, doposażyłem sobie w połowie tego roku moje A4 B9 w Android Auto ale mam czasami irytujący problem - za każdym razem jak wrzucę wsteczny bądź uruchomią mi się czujniki parkowania z przodu lub tyłu, to wyrzuca mi Android Auto do wizualizacji czujników (i to jeszcze ok, zrozumiałe), ale potem nie wraca do android auto tylko do głównego menu. Ma ktoś może na to rozwiązanie żeby MMI wracało do AA?

Cześć, chciałem wymienić dolną kratkę (tę wąską) pod grillem w A4 B9. Kupiłem sobie ją na allegro, problem mam niestety ze zdemontowaniem starej - wyłamałem już ją w dwóch miejscach i nie chcę ciągnąć dalej żebym ją dał radę wyciągnąć. Widzę po nowej, że ona wchodzi dość sporo w zderzak zarówno od dołu jak i od góry - wymieniał ją ktoś już może bez ściągania zderzaka, da się to zrobić?

Ok dzięki, poproszę mechanika o sprawdzenie przy najbliższej okazji.

Cześć, mam nadzieję że post piszę w dobrym dziale. Od jakiegoś czasu słyszę dziwne "strzelanie" jakby z zawieszenia. Pytanie dotyczy Audi A4 B9 2.0 TDI z 2016 rok. To strzelanie słychać tylko przy skręcie kierownicą w lewo, kąt skrętu ok 60-90 stopni, przy prędkości mniej więcej od 30-50 km/h. Dźwięk dochodzi z przodu, z lewej strony. Nie słychać jakoś mocno, trzeba mocno ściszyć radio żeby go słyszeć. Wydaje mi się, że słychać go tylko przy wciśniętym gazie, ale nie jestem w 100% pewny. Dźwięk jest głośniejszy przy obciążeniu, np. skręcaniu podczas jazdy pod górę. Mechanik obstawiał przegub ale mówi że z doświadczenia wymieniał już przeguby w dwóch takich przypadkach i za każdym razem problem nie ustawał (ale wymieniał na zamienniki i mówił że możliwe że zamienniki nie dają rady), dlatego dopóki nie znajdzie rozwiązania to nie chce mnie naciągać na koszty - przeguby do Audi kosztują sporo kasy.. Udało mi się nagrać ten dźwięk, poniżej przesyłam filmik. 20251116_160111.mp4

Udało się ogarnąć temat, było niecałe 5V bo w złym miejscu wpiąłem się z masą... Poprawiłem to, jest 12V i kamera działa Dziękuję bardzo!

Tak myślałem, czyli powinno być 12V? Dziwne kurcze bo sprawdziłem 1 i 2 wejście w tej kostce i jest tam 4,74V, chyba że coś źle sprawdziłem. Sprawdzę jeszcze raz w takim razie to napięcie..

Cześć, chciałem domontować kamerkę w swojej A4 B9 Avant z 2016 roku. Zamontowałem kamerkę według instrukcji kolegi z linku (mam 8 czujników): Retrofit reversing camera Audi A4 B9 - Munteanu Bogdan MUNTEANUBOGDAN.COM I installed the original backup camera on my A4 B9 with only 96$ and made a tutorial for those who want to do this retrofit. Enjoy! Podpiąłem (chyba) wszystko według instrukcji, miałem tylko problem z bezpiecznikiem do kamery ale finalnie udało się sprawę załatwić temat (dla pewności, na tej skrzynce gdzie powinno być zamontowane mam niecałe 5V napięcia, tyle powinno być?) i kamera powinna mieć zasilanie. Wykonałem kodowanie zgodnie z instrukcją: 1. Moduł instalacji, kamera 6C -> Aktywne 2. Moduł 09 Centralna elektryka, kodowanie, bajt 35, zmieniłem bit 4 z 0 na 1. 3. Moduł 5F Multimedia -> Car_Funktion_List_BAP_Gen2_VPS -> Aktywne 4. Moduł 5F Multimedia -> Car_Funktion_List_BAP_Gen2_VPS_msg_bus i tu miałem problem, ponieważ na mojej liście nie ma dokładnie nazwy Terminal 15 tak jak we wszystkich poradnikach. Nie wiem czy to kwestia tłumaczenia VCDS (zakładam że tak, VCDS made by Ch...) Zamiast tego mam takie opcje jak na zdjęciach poniżej. Próbowałem z opcjami: Status podrzędnych immobilisera / Zacisk 15 (pasowało mi do Terminal 15) oraz z opcją Magistrala danych systemu Infotainment (na instrukcji z AliExpress jest też to kodowanie) ale żadna z tych opcji nie powoduje włączenia kamery po wrzuceniu biegu wstecznego. Włącza mi się jedynie wizualizacja czujników.. Oprócz tego mam jeszcze pytanie dotyczące podpięcia kamery w kostce bezpieczników - ponieważ zacisk kabelka z Ali jest ciut za duży i nie chce wejść do kostki, trochę go ugniotłem i generalnie do połowy wszedł, jak pisałem kamera zasilanie ma (sprawdzane miernikiem na kablu). Urwałem jednak to fioletowe zabezpieczenie kabelków i niestety nie mam już z niej pożytku. Czy kombinować i dorobić jakieś zabezpieczenie do tego, jest szansa że kabelki mogą się wysunąć z bezpieczników w czasie jazdy?

Tak tak, wiem że mogę sam - liczyłem że może jakimś cudem ktoś miał taką zagwozdkę i sprawdzał, tak to muszę sobie w któryś dzień auto podnieść, ściągnąć koło i spróbować założyć dojazdówkę. Tak też pewnie zrobię i sam sobie odpowiem na pytanie