naznaczony81

Dla mnie to też nabijanie na kasę. Teraz tylko czy on faktycznie sprawdził ten rozrząd i wziął kasę za to czy tylko tak powiedział.

Tak wskazuje. Ale autko było u mechanika ,jest to mechanik który zajmuje się autami z grupy vag tylko. I rozrząd był sprawdzany. Wszystko jest ok na znakach. Jedyne info jakie dostałem to że układ podciśnienia jest w stanie agonalnym Koszt odbudowy to 1200 pln i podobno według mechanika problem zniknie. Nie wiem czy to tylko po to żeby naciągnąć mnie na koszty czy faktycznie tak jest. A czy to może mieć wpływ na taką pracę silnika i moje objawy.

Witam. Mój problem to Czujnik położenia wału korbowego i czujnik położenia wałka rozrządu. Na vcds pokazuje tylko to g40/g28 brak korelacji mil zapalona. Rozrząd sprawdzony łańcuch z napinaczem też. Cewki podmienione nowe świece i nowy czujnik położenia wału korbowego. Błąd cały czas ten sam. Objawy to nierówna praca silnika i telepanie cała budą. Spalanie ok,moc jest nie kopci,odpala zawsze czy zimny czy ciepły. Czy wymieniać ten czujnik od wałków rozrządu czy szukać przyczyny gdzieś indziej. Proszę o pomoc.

Witam. Potrzebuję pomocy kogoś z łodzi lub okolic. Potrzebuję podłożyć czujnik położenia wałka rozrządu przed zakupem. Mam a4b6 silnik 2.0 alt. Ale czujnik pasuje też z innych silników audi. Pomocy.

Też tak myślę. Ale czemu taki objaw pojawił się jakiś czas temu potem zniknął na około 2msc a teraz powrócił i pozostał.

Witam. Zwracam się z prośbą o pomoc. Autko nie równo pracuje. Jakby wypadały zapłony. Na vcds pokazuje błąd 17748 czujnik położenia wałka rozrządu G40/ czujnik położenia wału korbowego G28 P1340-001 nieprawidłowa korelacja MIL zapalona. Autko to Audi A4B6 motor 2.0 alt. Objawy to tylko nierówna praca telepanie budą. Obroty nie falują auto ma moc nie kopci odpala odrazu czy zimny czy ciepły, spalanie w normie. Wymieniłem świece beru nowy czujnik położenia wału korbowego bosch nowe cewki beru nowa przepływka bosch. Ale nadal nic. Na vcdsie tylko ten błąd. Teraz moje pytanie czy kupować czujnik poł.wałka rozrządu czy jechać do mechanika bo przeskoczył rozrząd. Dodam że rozrząd ma przejechane 35 tys. A ta sytuacja zrobiła sie nagle. Kiedys tez tak sie stało ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko ustało. Teraz juz tak nie stało sie.

Witam. Jeśli to nie właściwy dział to wybaczcie. Potrzebuję pomocy. Mianowicie szukam kogoś z Łodzi kto ustawiłby mi rozrząd. Auto było u kilku mechaników ale żaden nie wpadł na to że przestawił się rozrząd. Szukam więc pomocy w grupie. Może ktoś się znajdzie.

Możliwe że mechanik 2 razy źle ustawił rozrząd

Witam ponownie. Wymieniłem rozrząd napinacz łańcucha i łańcuch faz rozrządu. nowe świece cewki czujnik położenia wału korbowego i czujnik położenia wałka rozrządu. bład cały czas sie pokazuje. 17748 P1340. Autko odpala na zimnym i ciepłym. nie zmulone nie pali wiecej. tylko ta nierówna praca na jałowym. jakby nie palił na jednej świecy telepie całym autem. Pomocy

A co z tym czujnikiem. Może tak być ze jak zepsuty to pojawiają się problem z napinaczem łańcucha.

Witam ponownie. Po wizycie u mechanika okazuje się że to napinacz łańcucha faz rozrządu jest winny. Pytanie takie czy można go jakoś regulować czy tylko wymiana. I czy przy ewentualnej wymianie zmienić też łańcuch. Znalazłem taki zestaw firmy DME. Mechanik mówił mi że czujnik położenia wałka rozrządu jak jest zepsuty to też powoduje problemy z ustawieniem się napinacza. Nie wiem czy tak jest czy tylko prubuje kasę że mnie doić. Dajcie znać jak ktoś coś wie.

A ten czujnik gdzie się znajduje. I czy mogę tak się narazie poruszac

Dzięki za podpowiedzi. Jutro podjadę do mechanika niech zobaczy i ewentualnie naprawia. Jakie mogą być koszta takiej naprawy??? Bo przed świętami trochę krucho z kasą. I jeszcze jedno, czy mogę tak poruszać sie autem.

Zmulony nie jest. pali normalnie. Tylko to delikatne telepanie ja światłach i ten błąd czujnika położenia wałka korbowego brak lokalizacji. A czy można to jakoś przestawić czy musze wymienić rozrząd . Ten ma teraz przejechane 30 tyś

A może być to czujnik położenia walka rozrządu lub czujnik prędkości silnika