olafpiąty

DPF na miejscu. Pisząc o dolnym uszczelnieniu masz na myśli gniazdo czy oringi? Dzisiaj wyciągnęli wtrysk na warsztacie i zamówili nowy także teraz to już zobaczymy jak przyjdzie. najwyżej ten z ciekawości do sprawdzenia dam i jak będzie dobry to na sprzedaż pójdzie z wydrukiem z maszyny.

Czy te wtryski trzeba kodować po włożeniu nowego?

Czekam na wolny termin u mechanika żeby zdiagnozować przyczynę śmierdzących spalin. Tak się zastanawiałem, żeby samemu sprawdzić korekty wtrysków co mi będzie potrzebne? VCDS i interfejs diagnostyczny czy coś jeszcze? jakiś link z aledrogo jeżeli ktoś może byłbym wdzięczny. Dzisiaj pojeździłem po mieście i co zauważyłem. Nierówna praca silnika najbardziej nasila się w okolicach 70 stopni. Przy 90 jest delikatnie wyczuwalna Dzisiaj byłem na KTS'ie żeby zobaczyć korekty. Wychodzi na to, że trzeci wtrysk niedomaga i to sporo 20201229_091735_1_1.mp4

Spalanie na 100 patrząc na kompa przy jeździe 130/h w okolicach 6 litrów na szóstym biegu

To może zacznę od początku i zobrazuję problem. Poranne odpalanie - jakby któraś świeca padła, ale po 2sek już auto pracuje. Zaczyna dymić praktycznie zaraz po uruchomieniu. Śmierdzący, ostry zapach. Kiedy się dogrzeje, obroty na jałowym zaczynają podskakiwać w małym przedziale 900-950 ale jest to odczuwalne i tak już pozostaje nawet jak ma 90 stopni i przelecę nim dowolną ilość kilometrów. Ma moc na każdym biegu. 200km/h nie stanowi żadnego problemu, zero drgań, szarpnięć itp żadnych czarnych chmur. Zatrzymam się, z wydechów czysto, ale ten ostry smród pozostaje. Po około 30 sek pojawia się dymek i tak już zostaje. Wrzucę filmik żeby było wiadomo o czym mówię. ( jak tylko się nauczę wstawiać ) https://www.youtube.com/watch?v=PbdFkH20Ks8 A tutaj po przejechaniu 30km https://www.youtube.com/watch?v=2q0qQHFiQV8 Może ktoś przy okazji podpowiedzieć mi, jak wkleić film jak kolega wyżej? Za stary już jestem na te nowinki

Czyli albo któraś pompka albo rozrząd?

A czym to jest spowodowane? Mam ten sam problem i szukam po forum możliwej przyczyny. Mój dymek jest jasny, gryzący i ponoć jak to mechanik ujął - nie przepalona ropa. I wszystko co usłyszałem to - przyjedź poszukamy. Tak to ja też mogę naprawiać.