matik98

W dniu 20.02.2022 o 20:56, BartoszSoldier napisał:

Podrzuć linka z eBaya 

Niestety aktualnie nie ma 

8 godzin temu, george napisał:

Ktoś dostrzegł problem. 

Zmęczone odbłyśniki, zmatowiały klosz i stare palniki przekładają się na słabą widoczność.

Znaczy wydaje mi się bardziej że to było spowodowane słabej jakości folią i nie była ona przystosowana do lamp, ale tak czy tak gdy będę malował środki to oczywiście zostaną też poddane regeneracji

4 minuty temu, BartoszSoldier napisał:

Podrzuć linka z eBaya 

No właśnie aktualnie nie ma bo kupiłem ostatnie dwie sztuki ?

41 minut temu, BartoszSoldier napisał:

Powiedz gdzie dorwałeś przednie amorki od gwintu ap? U siebie tez mam do zmiany a wszędzie same komplety...

Jakie końcowe tłumiki wsadziłeś? 

Udało mi się znaleźć na eBay.de oryginalne wkłady po 55euro sztuka, ale ogólnie jest bardzo ciężko trzeba być cierpliwym, są też osoby które to regenerują ale jakoś nie byłem do tego przekonany bo oni rozcinają ten wkład i wymieniają uszczelniacz a potem zaciskają, z tego co mierzyłem powinniśmy pasować zamiennik z allegro za 400zł ale niestety trzeba by rozwiercac górny talerz na mocowaniu bo tam jest mniejszy trzpien w AP 12mm a w tym zamienniku 14mm.

A co do tłumików to są od firmy Proex

1 godzinę temu, Sabereqq napisał:

Nie schodzi ci plastidip z tej listwy pod klapą bagażnika ? Bo obstawiam że nie wyciągałeś go do malowania a sam się zastanawiam nad plastidipem , obklejeniem go folią a zwykłym lakierem 

Wyciągnąłem ją do malowania, ale myślę że na aucie też nie będzie problemu, już pomalowane koło dwóch lat i nic się z tym nie dzieje ?

9 minut temu, dekiel 13 napisał:

Jeszcze listwy wokół okien w czarny połysk i relingi do kompletu.

Będzie będzie tylko zastanawiam się czy malować czy obklejac folia

Siemka 1 marca 2020 roku zacząłem przygodę z moim audi które otrzymało nazwę "Czarny" ale nie do końca jest czarne, gdyż jego kolor to Ming Blue LZ5L od początku szukałem koloru czarnego ale trafiła się inna i już tak zostało.

Auto posiada pakiet zewnętrzny i wewnętrzny S-Line, silnik 1.8t BFB i to tyle z takich ważniejszych rzeczy auto miało być jak najbardziej seryjne, zadbane i właśnie takie było 

Kilka jego pierwszych zdjęć po przyjeździe do domu

Auto jeszcze nie zarejestrowane, ale już działamy zmian olejów, płynów, świece cały standardowy zabieg po zakupie i oczywiście trzeba było całe wysprzątać 

No i mamy tablice więc i jest pierwszy wyjazd na dłuższą przejażdżkę i zaliczyć pierwsze mycie 

No więc jak ma być czarny więc zaczynamy powoli działać z dechromingiem więc malujemy elementy plastidipem i wlatuje grill plaster miodu i obklejamy tylne lampy na czarno.

No i nadszedł czas na trochę więcej pracy wymieniamy rozrząd, uszczelkę pokrywy zaworów, olej w skrzyni biegów, zmiana wahaczy które nie były już w najlepszym stanie, uzupełnienie brakujących spinek zaślepek, i paru innych detali, i jedyny mankament który był w aucie czyli porysowany przedni zderzak idzie do malowania.

Ze względu niedziałającego silniczka tylnej wycieraczki wlatuje na jej miejsce zaślepka 

Dwie pasje na jednym zdjęciu, a jest ich o wiele więcej 

Czas na obklejenie przednich lamp czarną folią, ale niestety nie trwało to za długo gdyż przez foli bardzo słabo świeciły światła, ale za jakiś czas zrobię to inna metoda pomaluje środki lamp na czarno.

Zostały założone dystanse od RR CUSTOMS 2cm na tył i 1,5cm przód.

Zmiana żarówek postojowych na W5W

No i w końcu nadszedł czas na założenie gwintowanego zawieszenia firmy AP

Nisko już jest więc teraz czas żeby było głośno wpadją przelotowe końcowe tłumiki i montuje downpipe

Gumowa dokładka zderzaka 

Zlocik zaliczony i przy wyjeździe również mandacik ?

Poleżeć czasami też trzeba 

No i w końcu zostały kupione nowe koła Corspeed Conquer 19 8,5j et 35

Aktualnie został ściągnięty z przodu gwint i założone zwykle zawieszenie S-Line powodem był wylany amortyzator, który bardzo ciężko było dostać, ale udało się i czekamy aż wkłady przyjdą z Niemiec i zakładamy spowrotem gwint i nowe koła, a w międzyczasie obklejamy halogeny na żółto, a następnym krokiem będzie pomalować zaciski w ten sam kolor 

Koła zostały wyważone i czas je założyć

Koła robią mega robotę jescze na dniach tylko wrzucić gwint na przód i będzie bajka ?

Wkłady amortyzatorów już wymienione, gwint oczyszczony teraz tylko wrzucić na auto i jak nowy ?

I tak aktualnie prezentuje się auto