Niedźwiedź78

cześć, nie jestem mechanikiem, ale problem, który występował u mnie był ciut inny. Nic się nie działo na zimnym lecz dopiero po przejechaniu ok 2 km jak się auto zaczęło rozgrzewać. wtedy było najgorzej, trzepało całą budą Jak się rozgrzało do 90 stopni to drgania dalej występowały, ale może ciut mniejsze. Wierz mi, że byłem chyba w 10 warsztatach. Zostawiałem autko na kilka dni i płaciłem po kilka setek za diagnozy, z których wynikało że parametry są ok i że widocznie ten typ tak ma... ASO w Katowicach i Sosnowcu też nic nie poradziło... w obydwu przypadkach chcieli mnie skasować prawie o 1000 za nieznalezienie niczego. To mówi za co mam zapłacić jak nie ma diagnozy i na szczęście nie musiałem, ale było już niemiło ... spróbuj zadzwonić do warsztatu gdzie ja to zrobiłem, chętnie z tobą porozmawiają i może rzeczywiście potwierdzi się że to też koło dwumasowe.

Witam , Et jak to mówi mój kolega, który zajmuje się oponami i felgami zależy od wzoru felgi, dlatego jedne mają takie a drugie inne. sam przerabiałem kilka sztuk w mojej A4 i wszystkie miały inne ET. przy tej samej oponie

Witam wszystkich, sam pojechałem osobiście po auto w zeszłym roku do Niemiec i już w ich papierach jest wpisany B8, w tzw briefie. Szwagier dzwonił do urzędu niemieckiego i ponoć wszystkim tak wpisują. Tak że podejrzewam że wszystkie a4 pochodzące z tamtego rynku będą miały taki wpis...

Witam wszystkich zainteresowanych tematem. Miałem ten sam problem, odwiedziłem kilka warsztatów w tym ASO. Nie będę się rozpisywał na temat ich diagnoz bo strata czasu. Za pośrednictwa dobrego znajomego trafiłem na warsztat w Gliwicach na ulicy Łabądzkiej 4. Po raz pierwszy odniosłem wrażenie że ktoś się zna na temacie Pomono młodego wieku. Konkretne pytania oraz odpowiedzi. ~Chcę podkreślić że nie jest to żadna reklama tylko zadowolenie załamanego klienta wcześniejszym brakiem odpowiedniej diagnozy. Tu została postawiona na 90% bo zawsze istnieje ryzyko że mogło dodatkowo coś jeszcze się zepsuć. Najważniejsze zatem KOŁO DWUMASOWE do wymiany. Przy okazji uszczelniać wału korbowego bo był delikatny wyciek. Posiadam A4 B9 z 2016r. przebieg 154 tys. KM, teraz jeździ się nim wspaniale, żadnych drgań na postoju na biegu D, na R też występowały. Gdy występowały objawy to miałem zamiar do podpalić ;-) bo auto warte dobrych kilkadziesiąt tysięcy nie powinno się tak zachowywać. Poniżej zdjęcia wraz z wyceną.