Skocz do zawartości

lukan15

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lukan15

  1. Ja zrobiłem identycznie jak tutaj kolega opisuje, natomiast diagnozę podpiąłem pod pompkę centralnego (zielono-niebieski kabel na wtyczce 16-pinowej, pin 14), plus po kluczyku też z pompki centralnego (czerwony kabel na wtyczce 12-pinowej, pin 2), sygnał wstecznego z lampy i masę wziąłem ze szpilki trzymającej lampę. haka jeszcze nie podpinałem, bo bym musiał dodatkowy kabel ciągnąć i zostawię to sobie na lato wraz ze zmianą gniazda :D póki co wszystko działa, na dniach podjadę podpiąć się pod VCDSa i zobaczyć czy jakieś błędy są i ewentualnie "wyregulować" buzzer 

    wstawiam wam tutaj jeszcze opis przewodów:

    -opis pompki centralnego

     

    144234766_275790607210284_4608809062866794228_n.jpg

  2. Nie wiem czy jeszcze aktualne ale pękła ci guma, u mnie jest to samo. Lakiernik powinien Ci to ogarnąć. Na biegu robić tego nie trzeba ale może się zbierać woda i zacznie korodować, lepiej zrobić niż olać temat

  3. W dniu 24.09.2018 o 21:15, pieciajek napisał:

    Jakbyś nie miał wiazek to ja ma, a jak podpiąć to pod deską to jak nie będziesz wiedział oto też pomoge.

    Gdzie dokładnie znajduje się ta biała kostka od zasilania modułu PDC pod tą deską, ewentualnie gdzie mogę znaleźć plus po kluczyku?

    Edit: Nieaktualne, zrobione i działa jak należy

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...