Witam. Po wymianie silnika 1.6 AHL samochód miał problem z wypadaniem zapłonu , chwilowo pomogły nowe kable . Teraz po trzech miesiącach po wymianie kabli na nowe NGK , zmianie cewki, samochód pali kable zapłonowe(są zwęglone na styku). Moje pytanie jest następująca, gdzie może leżeć przyczyna. Bo chwilę jeździł dobrze i dalej jest to samo.