nowak5552

Poczekam aż chwilkę ostygnie i wywalam emulator z drugiej. Wtedy zrobie jeszcze raz logi

Czysta benzynka.

https://log.tunezilla.com/chart/473128#H8KLCADDgcORdWACA23CjUEKw4MgEEXDrzLDqxnCqG1uIy5sHcKswpA4QSchw63DqcKrEUoXXcO+w7d4fGvCocOwIjtTw7DDqisrwqDDgcKbw4N/w7jDmsOxQ8KWe8OKTMKxw4jCtlbDgMOLwoDCs8KUw7TDpjYRImcuXhnChsOJOxclFTrDiB/CqRfCo8OxIcOQw6vCi8KgwqTDuMOUM2lvP8OCwrZfwpwcwoI5wqXDn1TDqjonw63DjkzDjn0AwrNRwoTCmsOBAAAA

Po podłączeniu pierwszej sondy, a odłączeniu drugiej od razu czarny dym z wydechu na jałowym

Tak tak wiem że nie usuwa, ale mam czym poczytać wsad.

Drugą sondę mogę usunąć bo mam KESS V2 .

Czyli podłączyć przed katem a odłączyć za katem tak?

Po odpięciu sondy przestało kopcić na czarno, czy to by było to ?

Wiesz co ktoś założył emulator na pierwszą i drugą sondę i Ci ludzie długo tak jeździli, a jak ja to zauważyłem to od razu wykręciłem z pierwszej sondy emulator, po wymianie przeplywki moc wróciła, ale wypadanie zapłonu i czarny dym pozostał.

Właśnie błędu nie ma , juz mi ręce opadają.

Właśnie błędu nie ma , juz mi ręce opadają

Na biegu jałowym po rozgrzaniu wypadają zapłony i leci czarny dym z wydechu.

https://log.tunezilla.com/chart/473084#H8KLCAAbwrp1YAIDbcKNQQrDgyAQRcOvMsOrGcKobW4jLmwdwqzCkDhBJyHDrcOpwqsRShddw77Dt3h8a8Khw7AiO1PDsMOqKyvCoMOBwpvDg3/DuMOaw7FDwpZ7w4pMwrHDiMK2VsOAw4vCgMKzwpTDtMOmNhEiZy5eGcKGw4k7FyUVOsOIH8KpF8Kjw7Ehw5DDq8KLwqDCpMO4w5QzaW8/w4LCtl/CnBzCgjnCpcOfVMOqOifDrcOOTMOOfQDCs1HChMKaw4EAAAA= Zrobiłem statyczne

Zmierzyłem ciśnienie, na jałowym 4,5bar, a przy maksymalnym obciążeniu spada do 3,7 3,8 bar

Ok podlacze dziś zegar i sprawdzę co się dzieje pod obciążeniem.