Skocz do zawartości

Hubcio099

Pasjonat
  • Postów

    108
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Hubcio099

  1. W dniu 20.12.2022 o 08:48, Hubcio099 napisał(a):

    Witam,

     

    Autko zjada gdzieś 200-300ml płynu miesięcznie, z grubsza nie widać wycieków.

    Brak masła pod korkiem, brak oleju w zbiorniczku.

     

    Drugim objawem jest problem z ciepłym powietrzem, który przy mrozach się pokazał. Auto mając temp. roboczą podczas jazdy dmucha gorącym powietrzem, natomiast wystarczy postać chwilę na światłach i robi się już tylko lekko ciepłe. Gdy trzymam go na obrotach na postoju to zaczyna lecieć znowu gorące, a temp. silnika spadać momentami, dziwna sprawa.

     

    Pompa wody wymieniana niedawno ( HEPU ) bo poprzednią szlag trafił.

     

    Czy to może być uszczelka?

     

    Ps. Test na uszczelkę dobry więc nie mam pomysłu..

  2. Witam,

     

    Autko zjada gdzieś 200-300ml płynu miesięcznie, z grubsza nie widać wycieków.

    Brak masła pod korkiem, brak oleju w zbiorniczku.

     

    Drugim objawem jest problem z ciepłym powietrzem, który przy mrozach się pokazał. Auto mając temp. roboczą podczas jazdy dmucha gorącym powietrzem, natomiast wystarczy postać chwilę na światłach i robi się już tylko lekko ciepłe. Gdy trzymam go na obrotach na postoju to zaczyna lecieć znowu gorące, a temp. silnika spadać momentami, dziwna sprawa.

     

    Pompa wody wymieniana niedawno ( HEPU ) bo poprzednią szlag trafił.

     

    Czy to może być uszczelka?

     

  3. W dniu 29.08.2021 o 10:36, przem8 napisał:

    Turboexpert w bykowie. Od ręki mają k03s na nowym żeliwie za 800zł przy zwrocie starej.

    Mam soft, jak odróżnić czy mam k03s czy k03?

    Jakie turbo mogę założyć maksymalnie do seryjnych wtrysków?

  4. W dniu 24.05.2021 o 12:29, bombelm7 napisał:

    Przejedź sie z gory tak aby hamować silnikiem tylko jakiejś większej i stromej. To znaczy nie na luzie tylko na biegu np 3. Przy końcu dodaj mocno gazu i zobacz co sie stanie. Jesli zobaczysz za soba churkę to obstawiam tu niestety nieszczelność pierścieni na tlokach. Nie zauważyłeś spadku mocy w aucie?

    redukuję do dwójki jak dojeżdżam do krzyżówki i wtedy ponoć czasem puszcza lekką chmurkę jak hamuje biegami

    To typowy objaw pierścieni czy turbo tez moze byc tutaj winne?

  5. Witam

    Problem z dobraniem sprężyn do a4 b6 bfb ośka zawias 1BV, jedna mi poszła z tyłu, jeszcze ori

    Pomoże ktoś po kodach sprężyn? Nie widzę nigdzie zamienników na tył.. Tylko oryginał, który kosztuje 600 zł za szt..

    Tył : 8E0511115DG ( 6 kat )

    VIN:WAUZZZ8E65A014999

     

  6. Założyłem sprężynki 1 kategoria wyżej i tyłek jest ciut wyżej niż przód, nie jest to duża różnica, ale jestem w stanie to zauważyć.

    Dlatego chciałbym kupić komplet na tył tej kategorii która była fabrycznie o oznaczeniu: 8E0 511 115 DG, Zawias 1BV

    Problem w tym, że nie mogę zbytnio znaleźć zamienników, ktoś pomoże?

    Czy może zainwestować w jakieś inne 4 sprężyny?

    Dzięki za pomoc.

  7. Założyłem sprężynki 1 kategoria wyżej i tyłek jest ciut wyżej niż przód, nie jest to duża różnica, ale jestem w stanie to zauważyć.

    Dlatego chciałbym kupić komplet na tył tej kategorii która była fabrycznie o oznaczeniu: 8E0 511 115 DG, Zawias 1BV

    Problem w tym, że nie mogę zbytnio znaleźć zamienników, ktoś pomoże?

    Czy może zainwestować w jakieś inne 4 sprezyny?

    Dzięki za pomoc.

  8. Hej

    Czy ktoś jest w stanie rozpoznać czy siedzi u mnie seryjne turbo po samym zdjęciu bebechów po otwarciu maski?

    Mam na myśli np. po wielkości choćby?

    Jeśli tak to podrzucę foto

    Pytam bo bierze oliwę i pewnie to turbo, moc trzyma w 100%, ale ten pobór oleju i myślę czy regenerować może

×
×
  • Dodaj nową pozycję...