0000pawel

Witam, być może brakuje mi któregoś bezpiecznika? Ktoś wie czy jest taki który jest odpowiedzialny za kolumnę kierownicza?

Witajcie, przymierzam się do wymiany tylnych lamp w mojej b8 lift. Jest ona na zwykłych żarówkowych lampach z tyłu, a chciałbym założyć te poliftowe neon z ledem. Moje pytanie co mnie czeka przy takiej wymianie? Wiem, że trzeba zakodowac, a złe kodowanie może uwalić sterownik. Może ktoś wymieniał i chce podzielić się co trzeba zrobić. ?

Wracając do tematu po przerwie, czy da się wymienić sam czujnik kąta skrętu? Pytanie kolejne czy tak powinien działać czujnik kąta skrętu nagrałem filmik jak on działa, startując od 0.00° kręcąc do końca w prawo, a następnie wracając do punktu 0.00° i kręcę w lewą stronę też do końca po czym wracam do 0.00°. Jakieś porady, jestem w stanie wymienić jeszcze raz na inny czujnik kąta, tylko czy warto, bo może problem leży w czym innym...

Dev wszystko jest tutaj na tym temacie, cofnij sobie stronki I zobacz tam dałem wpis co prawda nie z vcds, ale z OBD11.Udostepnilem tam dokument tekstowy zerknij sobie

Niestety, narazie tak śmigam, byłem u mechanika który ma KTS boscha I też nie mógł włączyć procedury kalibracji, coś blokuje...

No nic będę się odzywać, jak coś zdziałam.

Walczę z tym problemem już od dłuższego czasu, a KTS da radę?

18 minut temu, Muskel1 napisał:

Sterownik ABS odłączyć tylko na chwilę nie do kalibracji. Chodzi o to, żeby się zresetował. Następnie podłączyć go ponownie i dopiero próbować jeszcze raz przyuczyć kąty w 16. 

Niestety nie podziałało, ABS nie zgasł te same błędy, przy probie kalibracji ten sam błąd "warunki brzegowe nie zostały spełnione"

13 minut temu, Dev napisał:

jakie błędy są w ABSie ?

03 Brakes

    Opis sytemu: ESP8 front
    Numer oprogramowania: 8K0907379CN
    Wersja oprogramowania: 0020
    Numer sterownika: 8K0907379CN
    Wersja sterownika: H09
    Numer seryjny: --------------
    Długie kodowanie: 179DC401

    Kody błędów:
        01486 - System function test activated
            static
        00778 - Steering angle sensor Please read DTC
            static

 

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Sterownik ABS odłączyć tylko na chwilę nie do kalibracji. Chodzi o to, żeby się zresetował. Następnie podłączyć go ponownie i dopiero próbować jeszcze raz przyuczyć kąty w 16. 

Dobra spróbuje w ten sposób

Test drogowy zakończy się jak kierownica czyta kąt skrętu, trzeba pojezdzic i samo gaśnie, ale jak nie mam skalibrowanego czujnika kątu to się pali przez to i w abs mam też błąd czujnika kąta skrętu-brak nastaw podstawowych, póki nie włączyłem tego testu przypadkiem to ABS mi się nie palił.Być może najpierw trzeba to położenie krańcowe wyuczyć, ale z tego co wiem to też musi być skalibrowany czujnik kąta skrętu... Jakiś warunek nie jest spełniony próbowałem włączyć na zgaszonym silniku, na odpalonym na P, N, D i nie idzie. Może jakaś głupota. Jak odłączę sterownik ABS to nie wiem czy czytać będzie prędkość kół i wtedy kalibracja nie pójdzie :/

Tak automatycznie jak wchodzę w nastawy pokazuje się 40168, albo dostęp upoważniony I ten kod też się wklepuje. Wsyztsko się zatwierdza tylko nie mogę włączyć tej kalibracji 

Więc tak, na prostych kołach mam trochę więcej niż 0° koło 0.5-1, mam tą kalibracje czujnika g85 w nastawach podstawowych, ale nie mogę uruchomić jej pisze mi, że warunki brzegowe nie zostały spełnione być może muszę zrobić coś istotnego żeby to poszło. Kalibracje zaczynam włączać jak mam kąt 0° I nie idzie wyskakuje mi ten błąd 

Dzis będę walczyć dam znać jakie efekty

ABS się pali, bo włączyłem przypadkiem test drogowy, a nie można skończyć tego testu póki nie będzie działać mi kierownica.

Sterownik 16 

Login 40168

Nastawy podstawowe blok 1 

I wykonać tamtą procedurę co opisałeś?

Sprawdzę jutro jak będę miał podpięte złącze, czyli próbować wejść w 03 ABS czy w sterownik 16?

W którym bloku jest ten czujnik g85 w nastawach podstawowych w 60? U mnie nie ma tak jak w vcds, że wybiore sobie tą kalibracje I automatycznie mi wybierze blok, ale jak się nie mylę to jest to blok 60 w nastawach podstawowych w sterowniku hamulców. W sterowniku 44 nie mam takiej opcji, żeby wejść w nastawy podstawowe jak wybiorę to mam coś takiego 

Dzięki, a mógłbyś opisać mi w krokach co zrobić po kolei? Niemieckiego wcale nie rozumiem, a może mówi coś istotnego zeby zrobić, byłbym bardzo wdzięczny.

Udało mi się zrobić coś takiego. Czekam na odpowiedź  Pełny skan auta.txt

Nie posiadam vcds, jedynie OBD11.

Więc tak, zrobiłem tak jak mówisz co najmniej 20razy I nie udało się. Pytanie jeszcze czy czujnik kąta powinien wychylac się od ~(-600°)-0-~(+600)?

Okej sprawdzę i dam znać.

Spróbuje tak zrobić, tylko muszę znaleźć jakiś większy obszar do tego.