Adam34

Może i tak kolego, ale wolę żeby olej był lepszy niż mam pozacierac walki i wymieniać głowice, serwis zaleca 0W/30, wobec 5W/30 jest ok

To jest nastawnik zmiennych faz rozrządu kolego

Może i tak zrobię przy następnej wymianie, ale jak nie ubywa to czy jest sens zmieniać jeśli chodzi tylko o gestosc?

Kolego nie przesadzaj z kosztami remontu, mnie remont silnika wyszedł 4.5tys, zależy co jest uszkodzone,ja robiłem generalkę głowicy, osiowanie, planowanie, i honowanie bloku,spawdzenie wału korbowego, pierścienie, ogólnie generalna silnika,tylko roboty nie liczę bo sam robilem??jestem mechanikien

Ja stosuje Walvoline 5W/30,polecam,po remoncie silnika zalany i stan się zgadza od 8tys. km,nic nie ubyło

Nie, sama pompe, zawór wymyłem ekstrakcyjna, jak narazie jest ok mam spokój, ciśnienie w normie.

Witam, mam pytanie,czy klapa bagaznika z polifta będzie pasować do przedfifta? Rok produkcji klapy to 14 a moje auto jest z 9.Dziekuje za odp.

Panowie miałem to samo, winna pompa oleju, rozdzielacz w pompie był przyparty i głupia, wymieniłem pompe i jeżdżę już 2miesiac i spokój

Problem znaleziony, problem leżał w tłoczku rozdzielacza w pompie oleju,przytarty i nie domykał się, temat do zamkniecia

Nie,ja nie wymienialem,ale widać że jest nowa założona i odma drożna sprawdzałem przy składaniu

Nikt nic nie podpowie?

Witam, mam problem, otóż w moim cudownym 1.8 silnik po remoncie kapitalnym,i wyrzuca błąd P164D00 styk dla ciśnienia zredukowanego,dodam że w momencie gdy zapala błąd zaczyna stukać wanos, o co tu k....wa chodzi? Ciśnienie sprawdzone, jest ok, czujniki cis, oleju też ok, ale gdy dodam kilka razy gazu wszystko ok, wanos ucicha i komunikat o ciśnieniu gasnie,ktoś pomorze? Czy winny może być zawór pod filtrem oleju w podstawie? Taki plastikowy że sprężyna?