dan4tech
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez dan4tech
-
-
WAUZZZF50ja071650
oraz
WAUZZZF55JA034545
-
Oczywiście mówimy w tym wątku o line asist który trzyma w pasie a nie tylko inormuje o przekroczeniu?
-
13 godzin temu, Muskel1 napisał(a):
LA nie wymaga ACC. W gruncie rzeczy wystarczy tylko kodowanie, bo kamerę ma każde B9 na pokładzie. Manetka potrzebna jest tylko do aktywacji i deaktywacji asystenta.
To jest bardzo istotna informacja, a orientujesz się jak jest w audi a5 f5 2018r? To samo?
-
Dokładacie manetkę z LA i już działa LA? Nie trzeba mieć jakieś kamery w lusterku dodatkowej lub innych? Wystarczy tylko zmiana manetki?
Nie trzeba mieć tempomatu ACC?
-
Po aktualizacji zdaje się MAP mam taki błąd, wszystko funkcjonuje dobrze ale nie mogę go skasować, poradził sobie ktoś z tym :
Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Oznaczenie elementu SW: 8R1 035 666 L HW: 8R1 035 666
Komponent: H-BN-EU H42 1036
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 065J/0B7503629
Kodowanie: 130100040006C1ED05808B5E00000401E40000020000000000
Kod serwisu: WSC 06325 123 12345
VCID: 4189F003D889C38E5D-8014Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8R0 060 884 JD
Komponent: EUR 2021/2022 3301Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8R0 919 604 HW: 8R0 919 604
Komponent: DU7 High H41 0104
Numer seryjny: A130I20BS030491Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 919 611 K HW: 8T0 919 611 B
Komponent: E0380 Bedient H02 0030
Numer seryjny: 00000000955643Podsystem 4 - Oznaczenie elementu: 8R0 060 961 B
Komponent: CD-Database 3371Znaleziono 1 błąd:
03276 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 61
Przebieg: 256869 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.04.13
Czas: 17:28:42Ramka zamrożona:
Tekst: DUA130,Front,M,0,0,6 -
Nikt nie jest w stanie nic doradzić? Zobaczyć te logi?
-
Szarpanie podczas ostrego przyspieszania najbardziej czuć pierwsze szarpnięcie od 2500obr.
Z błędów raz pojawil się p1065 ale po skasowaniu szarpie dalej a błąd się nie pojawił. Na wolnych obrotach, po nocy na mrozie obroty eleganckie nic nie faluje, będą nie trzepie.
Miał ktoś podobnie ? Bo vcds nic więcej nie mówi. Efekt tym mocniejszy im mocniejsze przyspieszanie. Dynamic i pedał w podłodze najbardziej. Silnik cglc 2.0 tdi +chip 200KM.Logi dynamiczne w załączeniu- na zimnym silniku po nocy. Bo jak się rozgrzeje nie szarpie ale jak było-12 to szarpał nawet po zagrzaniu. Z tego co pamiętam póki był zimny silnik to nawet w lecie przez chwilę szarpał prz bucie w podłodze.
-
Szarpanie podczas ostrego przyspieszania najbardziej czuć pierwsze szarpnięcie od 2500obr.
Z błędów raz pojawił się p1065 ale po skasowaniu szarpie dalej a błąd się nie pojawił. Na wolnych obrotach, bo nocy na morze obroty eleganckie nic nie faluje, będą nie trzepie.
Miał ktoś podobnie ? Bo vcds nic więcej nie mówi. Ręką z telefonem zaczyna mi latać jak szarpie. Na 1 i 2 tak nie czuć ale na 3,4,5,6 tak. Efekt tym mocniejszy im mocniejsze przyspieszanie. Dynamic i pedał w podłodze najbardziej. Silnik cglc 2.0 tdi +chip 200KM.
Szarpie zawsze przy butowaniu, zaczyna się ok 2500obr, czy zimny czy ciepły nie ważne.
Może był gdzieś podobny wątek, znalazłem tylko wątki o poszarpywaniu przy lekkim przyspieszaniu w niskim zakresie obrotów.
-
Poszukuję map do MMI 3G+ najnowszych, ma ktoś jakieś linki ? Pozdrawiam
-
Dokodowałem postojowe ogrzewanie a w zasadzie chyba wentylację w A5 2011 polift
Enable Auxiliary ventilation
[5F - Information Electr.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 6
Bit 1 – Set to 1
[Hidden menu] [car] [cardevicelist] [Auxiliary heating] Enable
[08 - Auto HVAC] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 – Set to 1
Bit 4 – Set to 1Fajna sprawa ale niestety jest błąd od ogrzewania postojowego, tak już chyba musi być żeby działała te wentylacja?
-
W dniu 11.06.2021 o 07:59, wrclaguna napisał:
żle zakodowane masz
czytaj pierwszy postPytanie czy jak odkoduję do ustawień fabrycznych power steering (wyłącze to) to czy mimo tego iż mam qz7 będzie mi się kiera utwardzać na dynamicu?
-
Ok ale czy jesteś w stanie powiedzieć jakie ledy wybrałeś?
-
-
Czy to normalne że przy aktywacji ADS będę miał ten błąd (mam polifta 2011r ze wspomaganiem Qz7:
Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb
Znaleziono 1 błąd:
03110 - Sterownik aktywnego układu kierowniczego (J792)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100100
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 76
Przebieg: 236403 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2021.06.10
Czas: 15:27:40 -
Na postoju nie wyczuwam różnicy po zakodowaniu i przełączaniu w MMI
-
Qz7, czy to znaczy że twardości układu kierowniczego nie będzie się zmieniać?
-
Mam a5 2011 po lifcie. Więc chyba mam przekładnię elektryczną ? Jak to sprawdzić i czy w takim razie będę miał możliwość ustawienia twardości kierownicy w zakodowanym ads ?
-
-
Czym w umiarkowanych kosztach zgrać mapę z silnika 2.0 TDI 177KM sterownik EDC17 a potem ją wgrać?
-
W dniu 20.05.2021 o 08:01, wrclaguna napisał:
Dzięki wielkie, czyli odblokuje je w ukrytym menu?
-
-
Ile ta nowa multi może km przejechać? I czy warto auto z nalotem 250tyś delikatnie chipować?
2.0TDI 177KM
-
A5 2012r 2.0TDI 177 nie działa wspomaganie i takie błędy jak w załączniku, aku słaby to wiem. Może mi podpowiecie jak poważna to może być usterka bo auto jeździ ? Jak kosztowna, co sprawdzić ?
01044 Moduł sterujący jest nieprawidłowo zakodowany
01309 Moduł sterujący wspomagania układu kierowniczego (J500) brak sygnału/ komunikacji
18735 -U0130 Brak łączności z modułem sterowania siłą wspomagania obrócenia kierownicyDeska rozdzielcza:
00003 Moduł sterowania brak lub nieprawidłowa adaptacjaInterfejs danych diagnostycznych -brama:
01309 Moduł sterujący wspomagania układu kierowniczego (J500) brak sygnału/ komunikacji
01327 Jednostka ECU układu wspomagającego parkowanie - j446 brak sygnału komunikacji -
Jaką mogę mieć wersję skrzyni/sprzęgła sterownika w A5 2012r 177KM 2.0TDI
VIN: WAUZZZ8T3DA034317
Montaż asystenta martwego pola w A4 B9
w Audi A4 B9
Opublikowano
Kolego opowiedz coś po tym rozwiązaniu i ile to w sumie ksoztowało?