Odpowiadam, można zrobić kalibrację radarów bez resetu, tzw dynamiczną.
Wyświetlasz aktualne kąty w module 13 lub 8B zależy który radar ma błąd przestawienia i z podglądem tych danych jeździsz, na bieżąco są wyliczane.
Następnie regulacja dwoma śrubkami zależy który kąt nam ucieka daleko od 0 vert czy horyz, regulujemy odpowiednią śrubką i dalej jeździmy aż zbliżymy się do 0 ( wystarczy poniżej 1 stopnia) - mi wtedy już wszystkie błędy na VC same znikły i ACC zaczął działać.
Kod 20103 wpisywałem i nadal resetu nie miałem więc być może to kwestia tego że to inna platforma niż w A6C7 tak jak pisze Muskel.
