Witam, mam problem z B5 1.9TDI AHU. Brak mocy powyżej 2000 obrotów czyli jedzie jak SDI, wywala błąd 00575. Ślady oleju w wężyku od gruszki turbo (usunięte), N75 cyka (po złączeniu czerwonego z niebieskim wężykiem minimalna poprawa). W mapsensorze w sterowniku silnika były ślady oleju (wyczyściłem), widać że mapsensor był wcześniej lutowany. W VAGu widoczne niskie ciśnienie w dolocie i różnica się zwiększa wraz z obrotami. Od czego zacząć? N75 wymieniony, brak efektów; po podaniu ciśnienia do wężyka mapsensora pokazuje poprawnie czyli jego też można wykluczyć.