yogi_1997

Moge odsprzedać za 41k, reszta auta gratis

Panowie i panie, wielce prawdopodobne jest, że Essa będzie wystawiona przez miesiąc na sprzedaż. Końcem marca wystawie. Wyklarowała się sytuacja z działkami i będą potrzebne funduszy na budowę drogi oraz wymazonego warsztaciku. Cóż, albo ess, albo częściowo mały kredyt (a co dzieje się w bankach teraz to tragedia więc wolę uniknąć). Cena +/- 41k myślę, bo zostało kilka rzeczy do zrobienia. Podsufit opadnięta, plastik usztywniający zasłane szyberdachu, wyregulować mieszek, wypadalo by tez w sumie cewki wymienic bo ja odkad kupilem 2 na podmiane (wleciał wtedy też komplet świec) żeby sprawdzić czy pomoże (i jest ok) nie wymieniłem w końcu ich. Silnik uszczelniony od pokryw po podstawę filtra... zresztą na poscie widać. Zostało tylko uszczelnić miskę ale w pn będzie wymieniany olej z filtrami więc będzie to zrobione. Aktualnie ma 1k km dolewam ~3-4setki oleju (po uszczelnieniu misy pewnie spadnie poniżej 2). Cóż, małe marzenie czyli żółte rs4 b7 kiedyś może się spełni, na razie trzeba próbować i brnąć do przodu. Auto stoi ma 17" z oponami zimowymi, stan dobry. Od 2 lat nie ma sedana w manualu (oprócz niebieskiego który dziwne ze stoi 2 lata) tym bardziej jakis inny kolor niż czarny czy srebrny. Auto przed zakupem oblatane z miernikiem, 100% nie malowane dopiero u mnie maska, zderzaki (tylny rysy) błotnik lewy (nalot rdzy) itd. Wyposażenie bogate choć dziwne bo nie ma PDC jak komuś brakuje to zostaje dołożyć kamerę Jak coś to pytać. W postach jest sporo, jak się nie sprzeda, to będzie trzeba brać lichwę

Minęły święta, nowy rok i odwiedził mnie wróg pobliczny nr.1 covid. (3 raz już zresztą) objawy te same, lekki kaszel i 3dni ból pleców. Za to auto odżyło, jak się okazało, podwinęła się jakimś cudem jedna z uszczelek pod przekładka na lewej głowicy. Poskładane na nowo (zrobił to już zaprzyjaźniony mechanik) I auto chodzi jak natura chciała. Pali na rys, a po 2 dniach postoju, nawet nie kliknie łańcuch Mimo swoistych kur** jakich leciały polecam ten zabieg, przyjdzie lato i zrobimy testy temperatur w dolocie. 20220118_163134.mp4

Widziałem te sztukę. Marzenie rs4 to sedan żółty. Choć żółta w cabrio też kuszaca opcja Jak zarobi się to będziemy polować Dżentelmeni niby nie rozmawiają o $$ ale za ile wylicytowana?

Witam, forumowiczów. Wymieniłem u siebie zaworki w magistrali olejowej, uszczelki, uszczelki podstawy filtra itd, przerobienie kolektora na płytę carbonowa, przekładki izolujące pod kolektor i parę innych pierdół. Przy okazji czyszczenie przepustnicy. I mam teraz zagwostke, wszystko poskładane, i zonk, wypadanie zaplownu, 1,2,3 gar czasem i 4. Przepustnica ma błąd w vcds, przy próbie adaptacja. Ktoś podpowie od czego zacząć? Spróbuję ogarnąć przepustnice do podmiany na wtorek ale reszta... wypadanie zaplonu wcześniej nie uświadczyłem, no może po zakupie bo świece były do wymiany. Dzisiaj już dłubał nie będę ale poszukuje natchnienia na pn choć jestem lekko wściekły bo snieg leży a auto w garażu :/ Mogło go przylać gdyż listwa paliwowa była odkręcana?

Mały update. Po godzinie czyszczenia wstępnego wygląda to tak Nowe zaworki I uszczelki podstawy oleju (uszczelka magistrali też nowa, wszystko aso) stare jak kamień. A gdyby się ktoś kiedyś zastanawiał ile to trzeba mieć miejsca aby dłubać przy aucie to proszę. Oto moje skromne włości całe ~16m2, jak chce coś pogrzebać to wypycham auto tak, że z 70cm wystaje w środeczku temperatura jak na zewnątrz hehe. Pozdro samochodowe świry. Jak będzie dobrze to jutro wleci wszystko spowrotem jak dziś zdążę kolektor pokleić, a śniegu już z 10cm A po nowym roku, jak wpadnie tig to będziemy rezać wydech

Wie ktoś jak wyciągnąć klapę z kolektora? Trzeba zdemontować te mocowanie z sprężyny? Nie chce dostać w twarz sprężyna bo pewnie później tego nie naciągnę

Wie ktoś jak wyciągnąć klapę z kolektora? Trzeba zdemontować te mocowanie z sprężyny? Nie wystrzeli to jak odkrece te środkowa śrubę?

Nie wiem czemu naszło mnie na grzebanie przy aucie, zwłaszcza, że temperatury minusowe, a żeby coś grzebać pod maska to z pół metra auta wystaje za garaż ale cóż. Zabrałem się za kolektor i przekładki tekstolitowe. 3h kurw**** I kolektor zrzucony. Niestety pękł mi 1 wężyk od podciśnienia oraz oraz kolektor ustalający kolektor, ale udało się jakoś wszystko ogarnąć. Jutro przerobienie kolektora i składanie syf ogromny pod spodem. Jeśli ktoś się za to zabiera, to pamiętajcie, że jeśli poluzujecie kolektor, to nie ma wyjścia jak wszystko targać. Ja już miałem się poddać, i poskładać ale na szczęście się udało... sporo syfu spadło wprost na zawory ssace ;/

Ostatnie cały czas mnie pech prześladuje... przyjechałem przez świeży asfalt. (Oczywiście brak osłony pod silnikiem) słyszę tylko dziwne cykanie, które po chwili ustało... oglądam auto i nic nie widać. Po 10min kontrolki... naliecie 11.3v. Patrzę paska brak... Dużo roboty z tym? W ciul... oby nie wciagło kawałka w altka bo wtedy będę leciały bluzgi

Dziwna to rzecz, że nawet odpalenie samochodu daje frajdę 20211020_161207_1.mp4

Do zakopca mam 100km, może spocik esek? Hehe

Ja już za sobą to wszystko mama haha. Ale najgorsze, że chyba lekko poci się spod uszczelniaczy wału z przodu :/

Żeby nie było kolorowo tylko, to wrzucam zdjęcie średniego spalania po nocnej gonitwie przez puste miasto ? Parę /paręnaście km i taki o to widok ? Jakby ktoś się zastanawiał czy warto... to tak, w 100%. 15min, a banan z twarzy nie schodził do rana. Postaram się nagrać jak auto gada po weekendzie.

Nie wiem jak wy, ale ja bardzo lubię dostawać prezenty bez okazji. Dzis doszła paczuszka z USA. Poprzedni właściciel był na tyle miły, że wysłał mi 2 kluczyk, markery do zaprawek (baza i klar) i klucze do gwintu. Szkoda, że książki serwisowej nie ma, ale mam wyciąg z aso audi CarFax to mi wystarczy