bartoqo

Witam, jestem po sprowadzeniu a4 b8 lift quattro z USA. Niedawno zacząłem w pełni użytkować. Mamy dwa te same egzemplarze z USA, jedno quattro, drugie zwykła ośka ale silniki te same. Otóż w tym w quattro odczuwam inne zmiany biegów, jakby bardziej agresywne. A przy wyhamowywaniu dużo bardziej odczuwam zredukowanie i jest lekkie szkubniecie. Czy to powód do zmartwień? Czy może to być kwestia wymiany oleju w skrzyni? Dodam jeszcze Ośka 80k przebiegu Quattro 160k

Jesli dodałem to w zły wątek przepraszam poprawie. Witam, jakiś czas temu skusiłem się na "chipa" w 1.9, tuner zaproponował czy nie chce wyłączyć EGR bo ma to wiele plusów, więc tak zrobiłem. Ostatnio stwierdziłem że jeśli jest wyłączony to go zaślepienie takim zestawem. Po zastosowaniu tego odpaliłem i pokazało mi kontrolkę Check engine, i mruga mi kontrolka (cewki chyba się to nazywa takie falowany obrazek ?) Czy ten tuner mi to załatwi konkretnie jeśli czy będzie trzeba wrócić do tego EGR co był a te zaślepki wyrzucić.

Czy mógłbyś jakoś graficznie przedstawić jak to zrobić ? Bo nie do końca wiem o co chodzi Mozesz posłużyć się jakimś zdjęciem w google ?

Ale mocniej docisnąć mimo że słychać tykniecie że wskoczyło?

Witam, niedawno postanowiłem dołączyć do mojego radia fabrycznego BNS 5.0 kabla AUX, według instrukcji znalezionych na internecie. Zakodowalem Vcds'em AUX (uruchomiłem funkcje) zakupiłem gotowy kabelek AUX wraz z kostką. Po podpięciu i sprawdzeniu.. Działa, lecz tylko jedna strona samochodu. Przemienilem kabelek z Lewego kanału na prawy i jest odwrotnie, wtedy gra tylko prawa strona czasem co jakiś czas się pojawi jakiś dźwięk piosenki którą włączam ale przypuszczam że to te małe głośniki przy klamce. Czy ktoś ma pomysł jak rozwiązać ten problem? Dodam że przy słuchaniu radia wszystkie głośniki grają