AS33v95

No to teraz pytanie komu wierzyć bo mechanik mówi jedno ty mówisz to. A ja mam bol głowy bo nie wiem czy kupować nowa skrzynie czy regenerować turbo:[

Witam wszystkich. Mam problem z moim a4, krótko to opisze: mianowicie po przekroczeniu 2,5 - 3 tys obrotów (ewentualnej próbie zwiększenia prędkości gdy auto jest rozpędzone) obroty idą do końca a auto nie ma siły się rozpędzić. Prędkość staje gdzieś ja około 120kmh. Tylko odłożeniem nogi z pedału gazu i pulsacyjnym dokładaniem gazu jestem w stanie przyspieszyć. Po całkowitym zatrzymaniu się, bądź wyłączeniu silnika problem ustaje - aż do następnej sytuacji opisanej wyżej. Jest to o tyle niebezpieczne bo przy np wyprzedzaniu auto nie jedzie. Znajomy mechanik wskazał na problem turba i VTEG który rzekomo się zacina. Miał ktoś już podobny przypadek, co polecacie zrobic ? kupować nowe turbo czy próbować naprawiać te. Ewentualnie może to dotyczy czegoś innego? Proszę o odp. Pozdrawiam

Tak. Dodatkowo w trybie s powinien szybciej zmieniać biegi a przeciąga je w górnym zakresie obrotów.

Witam! Pacjent a4 b8 2010 rok 2.0 TFSI kod skrzyni 8k5b5h. Problem w moim aucie pojawia się przy ruszaniu i przy lekkich wzniesieniach. Dodaje gazu obroty rosną a auto bardzo powoli się zbiera (bądź wogóle). Jak już załapie to ruszy. Podczas jazdy ma jakby takie zamulenie przy silniejszym dodaniu gazu. Usterka na moje oko może dotyczyć oleju, ale wole zapytać was, może ktoś rzuci światło na coś innego.