Napisze ci jak my wyjmujemy tą śrubę zazwyczaj z b6 b7 z górnych wahaczy pewnie b8 podobnie , czyścimy wszystko rowki w zwrotnicy itd. na początku skręcamy śrubę żeby się wszystko scisnęło i lekko ruszyło , potem lekkie młotki ale żeby zwrotnicy nie zniszczyć , odkręcamy nakrętkę i zaczynamy kręcić śrubą ( głową śruby) jak się ruszy gwint wystający z połowę obrotu to już jest bardzo dobrze , potem głową śruby kręcimy aż stanie i się zerwie , następnie wsadzamy śrubokręt w przerwy zwrotnicy i zaczynamy dokręcać nakrętkę , wtedy zaczyna wysuwać urwaną śrubę , po kilku ruchach warto odkręcić nakrętkę i nałożyć drugą nakrętkę jako podkładkę ( z wahaczy dolnych jest spoko bo luźno wchodzi) i kręcimy dalej , jak minie pierwszy górny wahacz to juz jest spoko , potem trzeba uciąć śrubę i wybić to co zostało , a zazwyczaj juz wychodzi bez dużej siły .
