Skocz do zawartości

Andrzej36

Pasjonat
  • Postów

    221
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Andrzej36

  1. Witam stosował ktoś żarówki H7 LED z Osram , Philips? Wiem że to w świetle przepisów nie legalne , ale troche o tym czytałem i są różne opinie . Jedni twierdzą że taka LED oślepia kiepsko świeca  , drudzy że kupując dobrej firmy da się je wypoziomować i wyregulować tak że nie oślepiają i odcięcie jest dobre . Posiadam lampy Valeo z soczewka. Macie jakieś doświadczenia z takimi żarówkami ?

  2. 23 godziny temu, MaTeo85 napisał(a):

    zrób koniecznie płukanie układu i jak są już opiłki w układzie to koniecznie wymiana skraplacza. Inaczej ta nowa sprężarka nie będzie żyła zbyt długo.

    Tak właśnie mechanik znalazł i usunął nieszczelność ( na jakimś czujniku ) i mówił o czyszczeniu ukladu sprawdzaniu węży itp.

  3. 2 godziny temu, pelonek1 napisał(a):

    Sprzęgło alternatora sprawdziłeś?

    Na ile mogłem przy takiej ilości miejsca to sprawdziłem tak że rozpedzilem koło ile się dało w palcach ... I gwałtownie starałem się zatrzymać palcami i nie jestem w stanie stwierdzić czy jest ok czy nie czy sprzęgielko działa ...

  4. Powiem tak dłuższy czas jeżdżę bez czynnika najpierw klimiarz wymienił chłodnice bo puszczała nabił i za tydzień czynnika nie bylo więc nieszczelność dalej jest . Później brak kasy i się trochę tak jeździło .. ciężko to naprawdę zlokalizować te stuki niosą się po całym osprzęcie najbardziej czuje to na palcach gdxy dotykam alternatora , ale tak jak pisze niesie się to na całym osprzęcie 

  5. Ja wymieniłem już jest troszkę zabawy z wymianą samego wkładu (pompy) w moim motoryzacyjnym była dostępna tylko jakaś niby włoska meat&doria potrzebowałem na już więc taka wziąłem założyłem pasuje idealnie , dokładne odwzorowanie oryginału cena 140zl . W końcu nastała cisza zero wycia .

  6. W dniu 11.01.2024 o 23:41, Langista napisał(a):

    Knechta założyłem 3 lata temu, kilka dni była cisza i pompa zaczęła wyć, potem MANN i jest to samo, chwila ciszy po czym znowu zaczęła wyć pompa, teraz sprawdzam Filtrona, będzie cieplej to wymienię filtr i sprawdzę czy coś się poprawi, no i na jak długo.

    I jak tam Twoja pompa? Moja wczoraj zaczęła tak wyć że aż drżał cały wlew i auto zrobiło się słabsze ... Dziś ja zdemontowalem i zamówiłem sam wkład jutro założę. Pompa w 2.0 alt avant jest w bagażniku za prawym tylnym oparciemIMG_20240119_133426.thumb.jpg.bc8369d5a68803a01f034514d149283b.jpgIMG_20240119_133423.thumb.jpg.a1f6c85ec71ef2b885b9edd01a6620e7.jpg

     

  7. 20 godzin temu, Langista napisał(a):

    Nie uczepiłem się Knechta ale mnie przynajmniej pompa (nowa z VDO) wyła na nim. Co do produktów MANN, niby są europejskie ale tak samo jak i z Lemförder, są partie które produkują w Chinach. Nie mniej filtr paliwa od nich też powoduje wycie pompy. Dzisiaj te filtry to loteria, bo nawet Ori z ASO potrafią być wadliwe, a tam z reklamacją to możesz sobie jedynie w wyobraźni zwrócić produkt.

     

    Teraz spróbuję Filtrona, bo to polska produkcja, bardziej im ufam jak Chińczykom.

    5tys temu miałem filtr denckermann i była cisza 

  8. Też mi się wydaje że filtr będzie w porządku za nowy jest początkowo myślałem że to te mrozy tak wpływają na pompkę ale dziś dużo cieplej i też buczy zastanawiam się po co dwie klapki są pod kanapą ?

  9. Filterek wymieniałem razem z olejem 5tys temu właśnie na knechta paliwo w starym było dość brudne może faktycznie spróbuję jeszcze z filtrem założę Mana np no bo właśnie ceny pompy trochę ścinają z nóg 

  10. Witam odnowie temat bo i mnie dopada od 2dni dość zaczęła buczeć pompa paliwa słychać po przekręceniu zapłonu i na wolnych obrotach . Buczenie słychać z okolic tylnej kanapy i mam tam dwa dekle na 3 śrubki czy pod któraś z nich będzie pompa ? Znalazłem film jak chłop wymienia pompę w 1.8t i mówi coś o ściąganiu boczków i podłogi ... Ja mam 2.0 alt  polecacie jakiś dobry zamiennik który jest bliźniaczy do oryginału tzn żeby nie trzeba było obcinać Ori przewodu złączki bo w zamiennikach podobno jest króciec i trzeba na opaskę i ciąć ( chce tego uniknąć ) czy może szukać Ori urzywki z ryzykiem 

  11. Witam odświeżę temat mam maglownice koyo do regeneracji bo cieknie i luzy ma i mam pytanko do was regenerować ?? Nam przypadki że długo nie wytrzymują .. i tylko rok gwarancji dają i nie znam zakładu w okolicach Katowic który weźmie magiel z autem tzn. wymontuja zregenerują założą i zrobia zbieżność na miejscu... Czy na może kupić nową jakiejś niemieckiej firmy np borsehung niby ma dobre opinie .. kupował ktoś nowa maglownice w zamienniku ?

  12. 2 godziny temu, Rob@k napisał(a):

    Będzie bardziej do wewnątrz. Profil 45-50

    Ok a nie będzie to ujowo wygladalo ? Nie znam się na tym et wiem tylko tyle że im niższe tym na zewnątrz felga idzie . Piszesz że niższy profil 55 może nie wejść ? Obecnie posiadam ori 15 profil 65

×
×
  • Dodaj nową pozycję...