Witam. Auto jest już sprawne.
Pierwszy umarł wałek rozrządu wyrobione krzywki na środkowych tłokach itp następnie przez niewłaściwą pracę rozwalił 2 szklanki i delikatnie wytarł panewki.
Wałek wymieniony na nowy, szklanki zamontowane wszystkie nowe oraz wymienione wszystkie panewki chociaż stare jeszcze trochę by służyły.
Gaśniecie w zakrętach, skoki obrotów i szarpanie spowodowane były czujnikiem położenia wału korbowego, gdzieś nie stykał został wyjęty wyczyszczony i jest w porządku, działa.
Problem rozwiązany. Zakupiłem inny używany wentylator i działał. Podmieniłem te srebrne elementy "jakiś sterownik lub coś w tym stylu" i stary silnik zaczął działać.
TheGame odpowiedź w Tłuczenie w silniku Audi A4 B5 1.9TDI AJM został oznaczony jako odpowiedź