Pejm

Przepraszam ze to tyle trwało, poprawione logi, może teraz uda się coś zobaczyć

Dynamiczne:

002/033  :   http://vaglogi.pl/log-002_033_2QxmJTR.html

115/118   : http://vaglogi.pl/log-115_118_0rLXANv.html

003/020  : http://vaglogi.pl/log-003_020_k4sBLgR.html

115/118 :  Odpiety N75-  http://vaglogi.pl/log-115_118_aL635.html

Statyczny:

032:  http://vaglogi.pl/log-032_ktiE2F9.html

Błedy które były kasowane przed logami:  17964- Regulacja CIsnienia doładowania/ P1556 -35-10 Nieosiagnieta grtanicja regulacji - sporadyczny

   16804- System Katalizatora/ P0420-35-10- ZA mała skuteczność- sporadyczny

9 minut temu, przem8 napisał:

To jest awt? Jeśli tak to coś było dlubane. Nic więcej nie wydusi z tych logów, a późno wstaje turbo bo pewnie żeliwo popękane albo sztanga wg źle ustawiona. 

Awt po vinie, a głowica z AUM ( Taki juz kupiłem i teraz walczę żeby to normalnie jeździło ) .   Sztangi na samochodzie raczej nie ustawie, strasznie mało miejsca tam jest. Pęknięć strony gorącej turbiny od góry nie wdziałem.

Logi będę mógł zrobić w następnym tygodniu dopiero, może z tych uda się kolegom z forum coś wydusić.

55 minut temu, pelonek1 napisał:

A jak inaczej zauważyłeś że nie ma dziur w dolocie?

Logi zrób do odcięcia a nie do 4-5 tyś obrotów. Dodatkowo wszystkie musisz zrobić dynamiczne na benzynie plus dynamiczny 2+33 na LPG oraz 2+33 statyczny na benzynie.

Logi wrzucaj np na vaglogi.pl i wrzucaj tutaj tylko linki bo nie wszystkim chce się pobierać Twoje pliki, zapisywać na dysku i wrzucać np na vaglogi.pl.

Poniżej masz swoje logi obrobione przez vaglogi.pl. Turbo bardzo późno wstaje, przepływka mało wskazuje, tyle zauważyłem ja, chociaż są tutaj specjaliści którzy Ci to ocenią jak wrzucisz wszystko tak jak pisałem Ci wyżej.

http://vaglogi.pl/log-002_033_a9S08B.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_cbwMAs.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_9D3qSj.html

EDIT:

uzupełniłbyś profil poprawnie, albo napisał chociaż jakiego 1,8T temat dotyczy.

Wyjąłem gumowe elementy dolotu i sprawdziłem czy niema dziur.

Bardzo Ci dziękuje za wrzucenie na vaglogi, nie pomyślałem o tym. Statyczne na benzynie mogę wrzucić jutro. Turbo strasznie późno wstaje, myślę nad wyjęciem turbiny i sprawdzeniu wastegat'a.  Macie jakieś pomysły ?

Cześć, moje auto zaczyna jechać od 3k obrotów, jest to bardzo meczące, przy startach i nawet podczas jazdy, po prostu się nie odpycha.

-DV wymieniony na nowy.

-Podciśnienia sprawdzone które dostrzegłem i 2 podciśnienia do turbiny od n75 tez szczelne.

- dziur w dolocie nie zauważyłem ( Nie pompowałem ciśnieni w dolot )

- n75 sprawdzony miernikiem 0.30 omów

Zrobiłem logi dynamiczne, ale nie przerobiłem ich na inny format a nie mam teraz dostępu do Vcd'sa, jak by ktoś mógł zobaczyć te logi i coś wywnioskować byłbym bardzo wdzięczny. logi robione na gazie, ale nie ma różnicy samochód chodzi mułowato na pb jak i na gazie. 

LOG-01-002-033-xxx.csv LOG-01-003-020-xxx.csv LOG-01-115-118-drag too.csv