Witam, mam 1.8t bfb 280k nalotu, rano po odpaleniu przez 2-4s grzechocze czy warto przy tym przebiegu wymienić to, czy na razie dać sobie spokój? Dodam że poza tym nic się nie dzieje tylko że interwały wymiany to niby 200k.
Niektórzy już pisali żeby wymieniać ?. Nic się nie dzieję tak jak po nocy przy odpaleniu to co na filmiku i to wszystko podczas jazdy nic nie słychać. A powiedz mi w którym momencie należy wymienić już ten napinacz? I w jaki sposób go sko teolowac samemu pod blokiem? Mogę prosić o link do wątku o tych napinaczach chętnie poczytam co też napisałeś ?
Szukałem i nie mogłem znaleźć otóż odrazu po odpaleniu na zimnym silniku cos brzęczy przez 1 sekundę i ustaje jak było lato i temperatury powyzej 10° to nie nawet kiedy była odpalana po nocy. Nic z autem się nie dzieję tylko zastanawia mnie to.
Będę wymieniał wahacze z przodu i moje pytanie co sądzicie o wahaczach regenerowanych od regum? Czy bardziej febi? Cenowo spora różnica aczkolwiek nie wiem jak z jakością tych regenerowanych proszę o jakieś opinie.
Jakiś czas temu wymieniłem olej na Ravenol 5w40 i po przejechaniu ok 2,5 tyś km miałem pół bagnetu, od połowy bagnetu weszło mi ok 400ml czy to duże spalanie oleju? Dodam że mam instalacje lpg i większość jeżdżę autostradą 120km/h. Proszę o jakieś opinie pozdrawiam.
Wymienilem olej z 10w40 na 5w40 trochę mi się przelało i było ponad max po przejechaniu ok 300km jest pol bagnetu gdzie na 10w pol bagnetu od max było po 4tys km nie kopci ani nic czy to po wymianie normalne?
Kupiłem samochód z wlanym olejem 10w40 na 4tys km mam połowę przedziałki chciałbym zmienic na motul 5w40 czy to nie spowoduje że zużycie oleju wzrośnie i nie zacznie nagle żłopać sporo? Dodam że jest w lpg