Skocz do zawartości

Glecik

Pasjonat
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Glecik

  1. A czy da się przełożyć tą lakierowaną obudowę ? Mam na oku lusterko czarne i chciałbym przełożyć ten lakierowany element z mojego do tego nowego ? Lusterko 5 pin to sterowane elektrycznie i podgrzewane ? Czy ma też elektryczne składanie ?

  2. Witam . Mam pytanie , potrzebuję kupić lusterko lewe do mojej B5 po lifcie . Lusterko ma elektryczną regulację , podgrzewanie oraz elektryczne składanie . Na ile pinów mam szukać bo widziałem na allegro , że są na 5 , 7 itd ? Moje lusterko nie ma grzania ani podgrzewania ( uboższa wersja ) , prawdopodobnie ktoś urwał i wstawił tańsze , a chcę wstawić sobie jakby to powiedzieć lusterko pełnowartościowe :wink:

  3. Witam . Dzisiaj przy zjeździe z krawężnika okazało się , że jest odrobinkę za wysoki . Zacząłem cofać ale poczułem że nie dam rady zjechać , więc podłożyłem między krawężnik a dokładkę apteczkę , ale stało się jak się stało . Zderzak z obu stron widocznie opadł i w dwóch miejscach z przodu urwała się dokładka i wyskoczyła w mocowaniach w obu nadkolach . Zamieszczam zdjęcia . Co teraz z tym zrobić ? Do odratowania ? Proszę o rady

    575_imag0362_tn.jpg

    218_imag0363_tn.jpg

  4. Wachacz wymieniony , huczenie miało być od łożysk , wszystko wymienione wachacz i łożyska . Nadal huczenie przy skręcaniu w lewo i jeździe po nierównościach nie ustało i stuki przy silnym skręcaniu też pozostały :kwasny: Co może być nadal nie tak ? :facepalm:

    ---------- Post dopisany 04-11-2012 at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany 17-10-2012 at 15:48 ----------

    Odświeżam post bo po powrocie z podróży nad morze boję się o moją Audiczkę . Coraz bardziej huczy przy skrętach w lewo już od 60 km/h i zaczęło hałasować przy nawet minimalnym skręcie w lewo :facepalm: Nawet radio nie pomaga , huczy że masakra . Nikt nie ma pomysłu co może być nie tak ?

  5. Mam następujący problem z moją B5 . Mianowicie kiedy jest zimno ( w lecie zdarzyło się to może maksymalnie 2-3 razy ) , teraz jak temperatura spadła poniżej 10 stopni , znowu zaczął się problem . Załączam filmik z nagraniem jak pracuje w moim samochodzie wskaźnik poziomu paliwa . Problem pojawia się po odpaleniu zanim ruszę z miejsca lub po dłuższym niż 20-30 sekund postoju. W trakcie jazdy wszystko gra . Proszę o pomoc :wink:

    Wariująca wskazówka paliwa w A4 B5 - YouTube

  6. Dzisiaj jeszcze zauważyłem że jak jadę po łuku lub po nierównościach to coś jakby ocierało ( huczało ) z tego samego miejsca co dochodzą stuki . Ocieranie pojawia się mniej więcej przy tych samych manewrach co stukanie , tylko przy wyższych prędkościach od 80 w górę . Maglownica do regeneracji ?

  7. Mam następujący problem z moją B5 . Zauważyłem na rondzie że jak skręcam kołami w prawo a później odbijam w lewo słychać stuknięcie z przedniego zawieszenia . Pojechałem na boczną drogę i pokręciłem kierownicą przy prędkości 30 km/h szybko w lewo i w prawo w lewo i w prawo ( kąt skręcenia kierownicy ok 90 stopni ) Przy każdym ruchu słychać mocne pojedyczne stuknięcie . Kiedy samochód stoi nic nie słychać przy ruchach kierownicą . Kiedy wchodzę w zakręt i samochód się mocno przechyla w krytycznym punkcie wychylenia też słychać stuknięcie . Byłem na trzepakach i wykazało że lewy tylny dolny wachacz ma luzy . Co według Was stuka ? Wachacz czy może maglownicą trzeba się zająć ? POMOCY

×
×
  • Dodaj nową pozycję...