Devon..

Aktualizacja. Okazało się że wszystkie głośniki nisko tonowe były spalone po prostu. Dziwne ale po wymianie wszystko działa. Temat do zamknięcia

Update. Musiałem odwrócić i było dobrze. Temat do zamknięcia

Update po długim czasie. Problem rozwiązany, obwód przerwany w wiązce zdarzeka, w miejscach gdzie ktoś prędziej partacznie złączył (pod termozgrzewkami). Temat do zamknięcia.

Witam panowie. Zamówiłem już tarcze febi 320mm i pytanko czy da sie wymienić samo jarzmo? Czy jednak komplet z zaciskiem? I ta osłona blacha też powinna być wymieniona? Będę wdzięczny za rady i linki.

No właśnie reszta jest tak samo jak ten był. Czyli wybrzuszeniem i żłobieniami do góry. Dlatego mnie to tak dziwi ale pomyślałem że może te przewody metalowe są w stanie je utrzymać po prostu.

Witam, zmieniałem uszczelki na wtryskach bo się pociły. Po przykręceniu wtrysków spowrotem jeden z nich da sie ruszać reką góra-dół. Złożylem w ten sam sposób jak to zastałem ale są oznaki że już ktoś przy tym grzebał wcześniej. Stąd pytanie jak ma być założon ten uchwyt na wtrysku ? Wybrzuszeniem do góry czy dołu?

Witam, podpowie ktoś jakie optymalnie tarcze mi wejdą pod felgi 17"? I druga sprawa. bo mam taką sytuację, że kupiłem audi z całkiem nowymi klockami i tarczami z przodu (fabryczne rozmiary) a z tyłu już mi się tarcze skończyły. Chciałbym przy następnej wymianie przodu wrzucić coś większego i zastanawiam się czy wrzucić teraz na tył też coś większego? Wiem, że tył nie powinien być większy od przodu ale nie wiem czy nie wrzucić przynajmniej 320 na tył? Co myślicie?

Ok zajrze tam , dzięki wielkie.

Ok. A wiesz którędy mniej wiecej te wiązki biegną?

Wszystko fabryczne Dzięki za schemat

Witam. Tak jak w temacie, vcds wskazuje mi na przerwany obwód przy dwóch czujnikach przednich. Poprzez zamiane czuników miejscami stwierdzam, że czujniku są ok. Ma ktoś może schemat jak biegnie ta instalacja i jakieś praktyczne porady jak najlepiej sie do niej dobrać. Czy są w tym modelu jakieś miejsca gdzie te wiązki szczególnie lubią się przerywać? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels:. 8K0-919-475.clb Part No SW: 8K0 919 475 C HW: 8K0 919 475 A Component: PARKHILFE 8K H06 0010 Revision: 11001001 Serial number: 75240815104707 Coding: 100003 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 397998E3B0599B4146-806C 2 Faults Found: 01629 - Sensor for Parking-Aid; Front Left (G255) 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 236 Mileage: 271593 km Time Indication: 0 Date: 2021.12.06 Time: 20:26:45 Freeze Frame: Temperature: 10.0°C 01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253) 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 236 Mileage: 271593 km Time Indication: 0 Date: 2021.12.06 Time: 20:26:45 Freeze Frame: Temperature: 10.0°C

Aktualizacja: Przelotki i okablowanie pod tapicerką drzwi sprawdzone. Wszystko wygląda ok. W logach doskoczyły dwa dodatkowe błędy. Przeczytałem gdzieś, że w logach przerwany obwód na głośnikach może być sprawką braku wzmacniacza. Wzmacniacza faktycznie nie mam ale myślałem, że to po prostu wersja audio bez wzmacniacza. Nie widać nawet okablowania do niego. chyba że zostało gdzieś głeboko wciśniete. Address 56: Radio (J503) Labels:. 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 C HW: 8T1 035 186 C Component: Concert3 H01 0210 Revision: 00000003 Serial number: AUZ5Z6H1071936 Coding: 0502048304028500AF7F8F0F02 Shop #: WSC 06335 123 12345 VCID: 377D9EDB864D8D31B0-8062 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display 5 Faults Found: 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 274114 km Time Indication: 0 Date: 2022.02.20 Time: 09:51:23 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 10000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 274114 km Time Indication: 0 Date: 2022.02.20 Time: 09:51:26 00859 - Line-Output; Front Right 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 274114 km Time Indication: 0 Date: 2022.02.20 Time: 09:54:28 00860 - Line-Output; Rear Left 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 274114 km Time Indication: 0 Date: 2022.02.20 Time: 09:54:28 00869 - Line Output; Rear Right 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 274114 km Time Indication: 0 Date: 2022.02.20 Time: 09:54:28

Witam. Aktualnie mam w swoim autku (A4 B8 Avant 2.0 143km) opony 225/45/R17. Przymierzam się do zakupu opon i felg na lato i wskoczyć z 17" na 18". Producent zaleca dla 18" rozmiar opon 245/40/R18. Na forum przeczytałem wiele wątków, w których pisano, że auto straci na dynamice przy takim przeskoku rozmiarowym. Stąd moje pytania: - Czy naprawdę jest to aż tak odczuwalne? - Spalanie zauważalnie się zmieni? - Czy z felgą 18" 8J ET28-30 bedą dobrze dopasowane i nie będą o nic haczyć? Jeśli tak to jaką felge dobrać lub czy może kupić opony 235/40/R18? Wiem, że podobne pytania wałkowane milion razy ale nigdzie konkretnych informacji o tych parametrach . Z góry dzięki wszystkim za odpowiedź!

Address 56: Radio (J503) Labels:. 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 C HW: 8T1 035 186 C Component: Concert3 H01 0210 Revision: 00000003 Serial number: AUZ5Z6H1071936 Coding: 0500048204028500011B070000 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 377D9EDB864D8D31B0-8062 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display 4 Faults Found: 00871 - Bass Speaker Front Right (R23) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 219 Mileage: 270819 km Time Indication: 0 Date: 2021.11.09 Time: 11:23:54 00872 - Bass Speaker Rear Left (R15) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 219 Mileage: 270819 km Time Indication: 0 Date: 2021.11.09 Time: 11:23:54 00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 219 Mileage: 270819 km Time Indication: 0 Date: 2021.11.09 Time: 11:23:54 03138 - Input AUX IN 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 219 Mileage: 270819 km Time Indication: 0 Date: 2021.11.09 Time: 11:24:01 Hmm, czyli faktycznie przewody. Skoro aż tyle to chyba najbardziej prawdobodone że gdzieś gdzie idą wszystkie razem. Chyba czeka mnie rozbieranie deski rozdzielczej...

Witam. Zakupiłem niedawno B8 z Audi Concert. Jak w temacie grają mi tylko głośniczki na podszybiu. Na początku myślałem, że może jakiś bezpiecznik. Dzisiaj ,gdy podkreciłem głośność na maksa nagle odezwał się głośnik w drzwiach kierowcy z basem. Chwile pograł jednak, gdy podkręciłem ustawienia basu w radiu zaczał przerywać i po paru sekundach znowu zamilkł. Więc to chyba jednak przetarta wiązka? Ale w wielu miejsach naraz ( tak wnioskuję skoro odezwał się tylko jeden głośnik ). Jak myślicie? A jeśli wiązka to orientuje się ktoś gdzie są jakieś fabrycznie wadliwe miejsca gdzie lubi się wiązka przerywać (żebym wiedział gdzie zacząć szukać) ? Chyba gdzieś z przodu skoro tylko podszybie gra. Z góry dzięki z odpowiedzi.