Skocz do zawartości

igakos

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez igakos

  1. W takim razie jak sprawdzić czy to serwo?Zaworki i wężyki przynajmniej te do których jest dostęp i n były sprawdzone (nazwijmy to organoleptycznie, mechanik patrzył czy węzyki nie są popękane i dmuchal w zaworki ustami )Nie upieram się że to pompa bo wcale mi to nie na ręke ale wszystko na to wskazuje przynajmniej wg mechanika[br]Dopisany: 17 Marzec 2010, 20:38_________________________________________________A ha !a gdzie jest ten zaworek przy serwie?
  2. Witam, od jakiegoś czasu siła hamowania zxnacznie osłabła, prawdopodobnie ma to związek z pompą podciśnienia. Pedał hamulca przy zapalonym silniku po 2-krotnym naciśnięcu robi się twardy , a siła hamowania bardzo mała.Mechanik wyciągnął pompę rozebrał ją i stwierdziła że łopatki nie są jeszcze zużyte i przylegają na całym obwodzie do obudowy, przeczyścił denaturatem zaworek przy pompce , inne zaworki tez podobno są dobre. Jak upewnić się czy to na pewno pompa zwłaszcza że zakup nowej do tego silnika to wydatek 700zł , nie wiem czy jest sens kupować używaną, czy może ktoś regeneruje takie pompy. Czytałem na forum że może to mieć związek z EGR, jeśli jest przytkany? Może ktos przerabiał ten problem?
  3. Rozleciał mi się wirnik w pompce, prawdopodobnie z powodu nieszczelności gdzies w układzie centralnego, pompka od jakiegos czasu pracowała jeszcze jakies 15-20 sek po zamknieciu/otwarciu drzwi. kupilem kompresorek do pompki ale pompka dalej pracuje dłużej niż powinna, wiec nie chcialbym powtórki . Jak wobec tego znaleźć nieszczelność?
  4. Wszystko wskazuje na łożysko dociskowe w skrzyni, te zgrzyty sa w momencie zmainy biegów, albo na postoju jak wcisne sprzęgło i dodam gazu , a nastepnie puszcze sprzęgło(tak jak bym zmieniał biegi). A tak przy okazji to jaki koszt roboty czegos takiego, moze od razu zrobic komplet, slyszalem tez ze powinno sie wymienic jakis simering tylko nie zabardzo wiem który?[br]Dopisany: 09 Luty 2009, 17:43_________________________________________________Wlasnie podpiolem sie do komputera i wyszło że sa przkroczone wartości ciśnienia doładowania, a te dźwięki to na 99% z turbiny? Moze znacie jakiegoś speca w rejonie malopolski kto by zajrzał do turbiny ewentualnie wyczyscił albo zregenerował? ten dzwiek identyczny jak u kolegi DareQ' a http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t17053.0.html;highlight=cisnienie+do%C5%82adowania
  5. Dzięki, bede szukał w takim razie skąd te zgrzyty, jak coś ustale dam znać? A powiedzcie mi jeszcze ile kosztuje ewentualna regeneracja wałków?
  6. A po polsku mogę prosić?
  7. Tak mi sie tez wydaje, chodziło mi o to czy objawem wytarcia wałków może byc taki dźwięk. A turbina jak się kończy to też może tak "żęźić"?
  8. Złe wysprzęglanie nie wchodzi w gre, może źle sie wyraziłem, to jesttaki dźwięk jakby np. jakieś łożysko sie zacierało
  9. Panowie, jak rozpoznac bez ściągania dekli czy wałki są przytarte? od jakiegos czasu w momencie między zmianą biegów kiedy obroty spadają słychać jakies nazwijmy to "zgrzytnięcie" jakby się coś zacierało? Nie wiem jak to zdiagnozować i czy można z tym jeżdzić?
  10. Witam, problem przedstawia się następująco, silnik traci moc np. jak wciskam gaz do spodu na 4 biegu przyspiesza do obrotów 4000-4100 i nagle traci moc, jakby go cos dławiło, to na innych biegach. Jak dodaje gazu stopniowo wszystko wydaje sie byc OK. JAkies 3 m-ce temu wymieniłem przepływomierz(orginał) i sterownik turbiny. Jade jeszcze podpiąć do sie pod VAG zobaczymy co pokaże. Dam jak będą jakies błędy, a póki co to proszę o jakąś diagnoze na gorąco. Przeglądałem podobny wątek ale pozostał niestety bez konkretnej odpowiedzi
  11. wlasnie bylem u goscia od klimy freonu bylo tylko 100g, wiec dobil do 700g , ale to nie kwestia czynnika, prawodopodobnie elektromagnes albo sprzęgło. Czy ktos z Was sie orientuje ile kosztuje taka impreza tzn. ewentualne przewiniecie uzwojenia i wymiana sprzegła w kompresorze?
  12. mam problem z klima , właśnie wymieniłem czujnik temperatury i termostat , a tu nowy problem klima po prostu przestała działać. Wydaje mi sieże spręzarka się nie włącza? Zrobiłem 300 km i nie było zadnego problemu, po czym samochód postał pół godziny i klima sie nie włącza! Może ktos miał podobny problem?Pomózcie póki lato w pełni
  13. witam wszystkich zadowlonych i tych mniej zadowolonych :good:z posiadania A4 :
×
×
  • Dodaj nową pozycję...